緩速器是大型車(chē)輛（卡車(chē)、客車(chē)）的輔助制動(dòng)裝置，使質(zhì)量較大的車(chē)輛平穩(wěn)減速而不消耗制動(dòng)系統(tǒng)，它通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速。

緩速器是大型車(chē)輛的輔助制動(dòng)裝置，使質(zhì)量較大的車(chē)輛平穩(wěn)減速而不消耗制動(dòng)系統(tǒng)，它通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速。

對(duì)于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車(chē)，為了使下長(zhǎng)坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車(chē)速并減輕或解除行車(chē)制動(dòng)器的負(fù)荷，通常需要加裝緩速器等輔助制動(dòng)裝置。通常，總質(zhì)量在5t以上的客車(chē)和12t以上的貨車(chē)上需要裝備這種輔助制動(dòng)的減速裝置。

根據(jù)其工作原理的不同，汽車(chē)緩速器可分為發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機(jī)緩速裝置和空氣動(dòng)力緩速裝置等典型結(jié)構(gòu)形式。

根據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩作用形式的不同，汽車(chē)緩速器可分為一級(jí)緩速器（作用在變速箱前端的緩速器）和二級(jí)緩速器（作用在變速箱后端的緩速器）。

發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的工作原理是，在排氣總管與消聲器間裝設(shè)一個(gè)排氣節(jié)流閥，通過(guò)排氣節(jié)流使發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣行程中變成由汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)。由于排氣背壓的提高，可增加排氣行程中所作的負(fù)功。