現(xiàn)在市面上的雙離合變速箱，其耐用度是比較差的。雙離合變速箱是用兩片摩擦片控制車(chē)輛運(yùn)行的，如果長(zhǎng)時(shí)間原地怠速的話(huà)，很可能導(dǎo)致摩擦片發(fā)熱，從而發(fā)生安全故障。摩擦片使用久了之后，摩擦力就會(huì)降低，摩擦片也會(huì)隨之變薄，造成車(chē)輛發(fā)生故障，壽命也會(huì)隨之降低。

現(xiàn)在市面上的雙離合變速箱，其耐用度是比較差的。雙離合變速箱是用兩片摩擦片控制車(chē)輛運(yùn)行的，如果長(zhǎng)時(shí)間原地怠速的話(huà)，很可能導(dǎo)致摩擦片發(fā)熱，從而發(fā)生安全故障。摩擦片使用久了之后，摩擦力就會(huì)降低，摩擦片也會(huì)隨之變薄，造成車(chē)輛發(fā)生故障，壽命也會(huì)隨之降低。

大家在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，變速箱直接決定了車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)。市面上的變速箱有cvt，at，和雙離合，他們各有各的優(yōu)點(diǎn)。比起來(lái)的話(huà)，cvt擁有平滑的操控性，At更具有穩(wěn)定性，而雙離合起步比較快。不過(guò)這些變速箱也有各有缺點(diǎn)，所以適用的人群和車(chē)型是不同的。

一、市面上流行的雙離合變速箱技術(shù)還未成熟，使用起來(lái)也會(huì)有缺陷存在由于雙離合變速箱比較省油，開(kāi)車(chē)時(shí)起步也會(huì)比at變速箱要快，所以有些車(chē)輛會(huì)配備雙離合變速箱。不過(guò)這種技術(shù)還沒(méi)有成熟，如果汽車(chē)處于怠速狀態(tài)，摩擦片在運(yùn)行的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。萬(wàn)一發(fā)生火花的話(huà)，后果將會(huì)是不堪設(shè)想的。雙離合變速箱真正使用的話(huà)，換擋時(shí)會(huì)有頓挫感，駕駛體驗(yàn)是相當(dāng)差的。不過(guò)它的成本比較低，所以也有不少車(chē)商使用的是雙離合變速箱。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，一定要提高警惕心理。

二、雙離合變速箱的壽命要比at變速箱要低，所以大家要謹(jǐn)慎選擇雙離合變速箱是依靠摩擦片來(lái)控制車(chē)輛的，工作原理也是依靠摩擦阻力讓車(chē)輛前進(jìn)或停止。有很多人都會(huì)擔(dān)心，摩擦片并非那么牢靠，萬(wàn)一發(fā)生故障的話(huà)，必然是一場(chǎng)交通事故。而且摩擦片要在固定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換，不然的話(huà)只會(huì)造成更大的磨損，威脅到車(chē)主的生命安全。相比于at變速箱來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)是一大筆錢(qián)，這也是令很多人接受不了的。