路特斯詳細介紹了輕量級電競平臺，該平臺將支持其自2026年推出的Elise、Exige和Evora的全電動替代品。

據(jù)稱，新的架構(gòu)比新的汽油動力Emira使用的結(jié)構(gòu)輕37%，并被描述為蓮花高性能電動汽車的藍圖。

路特斯將繼續(xù)在其位于諾福克郡赫瑟爾的總部生產(chǎn)跑車，更多“以生活方式為導(dǎo)向”的車型——，包括132輛SUV和133輛四門轎跑——，將在武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的新工廠生產(chǎn)。電競平臺由去年10月啟動的LEVA專項(輕型電動汽車架構(gòu))開發(fā)，部分資金由政府支持的“先進市場路徑示范(ARMD)基金”提供。

除了為計劃于2026年上市的代號為Model 135的全新蓮花雙座車奠定基礎(chǔ)外，還將通過蓮花工程咨詢部門提供給第三方客戶?！赡馨ㄕ诠蚕砗烷_發(fā)的ALPINE 135，并將開發(fā)自己的A110全電動后繼車型。

電池容量從66.4kWh到99.6kWh不等，可以堆疊在底盤中間的“胸部”排列中(如在Evija supercar中)，或者更傳統(tǒng)地排列在地板下以容納兩個或四個座位-軸距從2，470毫米到超過2，650毫米不等。