雖然Android Auto已經(jīng)進入了不少于1億輛汽車，但至少根據(jù)谷歌自己的數(shù)字，這家總部位于山景城的搜索巨頭希望更多的汽車制造商最終接受Android Automotive OS，原因很簡單。該平臺提供了與谷歌服務的更好集成，并且不需要運行Android手機，因此在實踐中，即使沒有運行該操作系統(tǒng)的移動設備的人也可以使用它。

Android Automotive是一個采用率較慢的操作系統(tǒng)，但肯定會有所提升。盡管谷歌目前正與汽車制造商合作，將其引入更多車型，但它對短期內(nèi)誰應該在汽車上安裝該操作系統(tǒng)知之甚少。

今年早些時候，谷歌透露，新款悍馬EV將是搭載Android Automotive的車型之一，現(xiàn)在林肯已經(jīng)證實了在他的汽車上安裝操作系統(tǒng)的計劃。

然而，林肯沒有提供關于該項目的太多細節(jié)，只透露他的汽車“將受益于建立在Android操作系統(tǒng)上的獨特數(shù)字平臺，從而不斷改善和個性化擁有體驗。”

這是林肯此時愿意說的全部，盡管最重要的花絮是“在Android上”，這表明該品牌將用自己的外觀和實現(xiàn)來個性化平臺，谷歌的操作系統(tǒng)將對引擎蓋下的系統(tǒng)負責。

事實上，作為其Android汽車推動的一部分，谷歌長期以來一直押注于此。該公司允許汽車制造商根據(jù)自己的喜好自由定制Android的外觀，而不會失去任何東西，所以理論上，盡管他們?nèi)匀贿\行相同的操作系統(tǒng)，并與谷歌服務完全集成，但每個型號都可以有不同的界面。