倫敦的街道上到處都是混合動力車，尤其是幾十輛豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出租車，但今天早上首都成了另一輛混合動力車的主人。這是因為國際汽聯(lián)耐力賽世界冠軍馬克韋伯(mark webber)在凌晨駕駛他的保時捷919（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Hybrid LMP1在倫敦周圍爆炸。四英里跑是圍繞倫敦市中心的一些最具標(biāo)志性的地區(qū)。在威斯敏斯特橋旁邊完工之前，它首先進(jìn)入議會大廈和特拉法爾加廣場等標(biāo)志性建筑。然而，低勒芒賽車并沒有在其他交通中失望，因為提供了護(hù)送，以防止普通汽車，面包車和公交車的司機過于接近。

盡管其900bhp混合動力系統(tǒng)的最高速度約為210英里/小時，但保時捷919混合動力汽車一直被迫遵守嚴(yán)格的速度限制——這給汽車的冷卻系統(tǒng)造成了嚴(yán)重?fù)p害。由于沒有風(fēng)扇來保持發(fā)動機的冷卻，它依賴于通過空氣管道和通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的氣流——當(dāng)你以15英里/小時的速度在議會廣場周圍行駛時，這比在Mulsanne Straight上200英里/小時的速度要小得多。汽車和司機馬克韋伯都感到很熱。

另一個挑戰(zhàn)是可見性。由于擋風(fēng)玻璃更少，輪拱更高，韋伯無法欣賞任何景觀，所以他必須專注于避免看不見的路緣石。

LMP1賽車是為了在道路上推廣它的同伴——新保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） E-Hybrid，它也結(jié)合了汽油和電動技術(shù)，可以產(chǎn)生略高于455bhp的行人。