今天我就來分享一下個(gè)人對(duì)全新奔馳時(shí)尚概念基本信息的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析全新奔馳時(shí)尚概念基本信息的產(chǎn)品力。讓我們來看看：

來自奔馳內(nèi)部的消息稱，這款魅力E級(jí)衍生車型已經(jīng)投入量產(chǎn)日程，奔馳已經(jīng)開始追趕時(shí)尚，并將其命名為Shooting Brake。

憑借犀利迷人的線條，梅賽德斯-奔馳魅力概念概念車以旅行車和轎跑的跨界名稱在去年的巴黎車展上首次亮相，而Shooting Brake是這款概念車的最終歸宿。

的確，CLS四門轎跑推出后叫好又叫賣，奔馳對(duì)跨界的理解明顯不同于其他品牌，漸行漸遠(yuǎn)。

其實(shí)這基本上就是E級(jí)旅行車的三門版。如果投產(chǎn)，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族將擁有五大系列，包括四門轎車、雙門轎跑、敞篷、五門和三門旅行車，產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富。

動(dòng)力方面，與現(xiàn)有E級(jí)車型共用是最安全的方式。4缸汽油版將配備自動(dòng)啟停功能，E500仍將有5.5升V8，主要面向歐洲的高效柴油系列將更加豐富。

雖然有吸引力，但Shooting Brake之前不會(huì)投產(chǎn)，因?yàn)楸捡Y的日程已經(jīng)排滿，標(biāo)準(zhǔn)五門旅行車將在今年9月的法蘭克福車展上首映，E級(jí)敞篷車將在稍后發(fā)布。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是消費(fèi)者需要更多了解奔馳FascinationConcept基本信息的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。