新的研究表明，超速行駛被50%的司機(jī)接受。一項(xiàng)對(duì)2000多名司機(jī)的民意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，78%的司機(jī)承認(rèn)超速，其中5%的人說(shuō)他們每次開(kāi)車(chē)都違反了限速。保險(xiǎn)公司Direct Line進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)認(rèn)為可以接受的平均違規(guī)行為包括在70英里/小時(shí)內(nèi)以79英里/小時(shí)的速度駕駛，在50英里/小時(shí)內(nèi)以56英里/小時(shí)的速度駕駛，以及在20英里/小時(shí)內(nèi)以26英里/小時(shí)的速度駕駛。

近五分之二接受調(diào)查的司機(jī)表示他們超速行駛，平均時(shí)速分別為30英里、37英里和50英里、61英里。

當(dāng)被問(wèn)及為什么超速時(shí)，51%的人這樣做是因?yàn)樗麄儾恢雷约旱乃俣扔卸嗫?，?4%的人說(shuō)他們故意在道路空曠的時(shí)候加速。

另有19%的人說(shuō)他們遲到時(shí)違反了限制，另有14%的人說(shuō)他們?cè)跊](méi)有測(cè)速攝像頭的地方超速行駛。

Direct Line的汽車(chē)保險(xiǎn)主管羅布邁爾斯(Rob Miles)說(shuō)：“超速行駛是英國(guó)道路交通事故和人員傷亡的最大原因之一。

“研究表明，這通常不是故意的，因?yàn)樗緳C(jī)可能不知道他們正在攀登極限。

“然而，設(shè)定速度限制是有原因的。學(xué)校、醫(yī)院和其他高度步行區(qū)周?chē)ǔＳ?0英里每小時(shí)和30英里每小時(shí)的區(qū)域。如果超過(guò)極限，一旦發(fā)生事故，可能是致命的?！?p>道路安全慈善機(jī)構(gòu)IAM Roadsmart的發(fā)言人表示：“不幸的是，IAM RoaDsmart對(duì)這些發(fā)現(xiàn)并不感到驚訝，因?yàn)槲覀冏约旱难芯勘砻?，大多?shù)司機(jī)都愿意突破高速公路的限制。再看城市的類(lèi)似數(shù)字。

“司機(jī)需要承擔(dān)更多的個(gè)人責(zé)任，以避免成為每年被抓的數(shù)百萬(wàn)人中的一員。千萬(wàn)不要把超速定罪當(dāng)成正常行為?！?