去年年初，謠言工廠有一個(gè)特別多汁的未經(jīng)證實(shí)的謠言：馬拉內(nèi)羅的一些最好的作品正在為傳奇法拉利F40(稱為“F40 Icona”)的精神繼承者而努力。預(yù)計(jì)該車將使用一級(jí)方程式賽車，KERS驅(qū)動(dòng)的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為1000馬力。

快進(jìn)一年半，我們還沒有看到這款超級(jí)跑車即將到來的任何真實(shí)而實(shí)質(zhì)性的證據(jù)。然而，我們確實(shí)有這樣的想法，即基于法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale的F40繼任者的相當(dāng)悶熱的渲染被稱為“SP42”。

渲染圖最近上傳到Instagram，是現(xiàn)在未來汽車的作品。它擁有F40獨(dú)特的楔形外形，后輪前方的上下進(jìn)氣口，最重要的是，它標(biāo)志性的固定高架尾翼。在前端，它很少借用法拉利SF90的尖尖和過度彎曲的風(fēng)格，放棄了過度烘烤的前裝飾板，使外觀看起來更傳統(tǒng)，并用一些更簡單、更經(jīng)典的單元取代了箭頭形的大燈。

與我們從藝術(shù)家薩米爾薩迪霍夫那里看到的其他現(xiàn)代F40效果圖相比，SP42是那么的狂野和搶眼。那輛車是超載的定義，尖銳的，幾乎哥特式的鼻子，巨大的輪拱和到處都是大型空進(jìn)氣口?，F(xiàn)在這種對(duì)未來未來的渲染相對(duì)溫和，具有經(jīng)典的外觀。我們非常喜歡它。

法拉利SF90 Stradale是為了紀(jì)念法拉利90周年而命名的，是一款啞插電式混合動(dòng)力超跑。它與F8特里布托的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，后者的排量為4.0升，三個(gè)電機(jī)運(yùn)行7.9千瓦時(shí)的電池。峰值總輸出功率為986馬力，是F40的477馬力的兩倍多，對(duì)于這款傳奇汽車的精神繼承者來說，這是一個(gè)完美的數(shù)量。

不過，雖然我們希望現(xiàn)代F40的傳聞是真的，但很可能只是一廂情愿。那好吧。至少我們要渲染這個(gè)渲染。