【太平洋汽車網(wǎng) 江西優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）是奔馳旗下中大型車，備受消費者關(guān)注。近日，江西奔馳經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?華宏汽車奔馳中心多市

電話：4008190055-8876

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?江西華宏星奔馳本市

電話：4008159090-8509

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?南昌東之星利星行多市

電話：4008159090-1165

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級新能源車頭造型較為沉穩(wěn)，配合繁星式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)以及后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機(jī)總功率122馬力，電動機(jī)總扭矩440?！っ住?/p>

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@pegbbert說道：“這個因人而異，老款和新款都差不多。沒什么感覺，反正都不適合我。”

網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道：“駕駛體驗不如寶馬530。底盤的質(zhì)感很好，它的主要訴求就是安靜和舒適。”

網(wǎng)友@007黑馬說道：“純電的冬天，如果開暖風(fēng)的話，續(xù)航60公里左右，夏季開空調(diào)90公里，春秋季續(xù)航100-140不等，跟駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系。市里純油十幾升?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）