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      1. 長(zhǎng)春一汽實(shí)業(yè)眾捷大眾?大眾CC最多優(yōu)惠6.5萬元?今日鉅惠

        2023-03-27 11:20:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長(zhǎng)春一汽實(shí)業(yè)眾捷大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購大眾CC詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        ?長(zhǎng)春一汽實(shí)業(yè)眾捷大眾多市售多市 電話:4006335561
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.00萬 22.99萬
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        2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.00萬 23.69萬
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        2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.00萬 24.68萬
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        2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
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        2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.00萬 24.79萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.00萬 25.49萬
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        2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.00萬 27.29萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.00萬 27.99萬
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        2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬
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        2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬
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        2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬
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        2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬
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        2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬
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        2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓6.50萬 18.18萬
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        2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓6.50萬 19.78萬
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        2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓6.50萬 21.48萬
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        2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓6.50萬 23.68萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          大眾CC車頭看上去頗具平滑的感覺,搭配倒梯形格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。

          這款車車身尺寸4869/1870/1459mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

          大眾CC內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

          大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

        大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@久久說道:“內(nèi)部空間好大,儲(chǔ)物空間也很足,有很多儲(chǔ)物槽,平時(shí)可以放一些小件的雜物,后備箱也很大,橫寬縱深,可以放很多東西?!?/p>

        網(wǎng)友@粵仔說道:“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧,這個(gè)設(shè)計(jì)也是考慮安全性吧,可以接受,無論在市區(qū)還是高速上,也挺習(xí)慣的,畢竟開了也有相當(dāng)一段的時(shí)間了”

        網(wǎng)友@車手JC說道:“操控起來比較扎實(shí)的,底盤有點(diǎn)低,適合高速。油門響應(yīng)不錯(cuò),動(dòng)力輸出過程很平順,完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性,在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候,力度會(huì)相對(duì)加大一些,剎車比較迅速的?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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