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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.67萬 36.31萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.67萬 36.31萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.99萬 38.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.99萬 38.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.33萬 40.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.33萬 40.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.83萬 43.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.83萬 43.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓5.47萬 49.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓5.47萬 49.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓6.56萬 59.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓6.56萬 59.04萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓3.56萬 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓2.72萬 51.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.72萬 51.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓3.27萬 62.11萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.27萬 62.11萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 - 43.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 - 43.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉給人一種十分大方的感覺，格柵運(yùn)用了大嘴式的設(shè)計，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車車身長寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xueeraixier說道：“我身高184，習(xí)慣把座椅調(diào)到最大，這樣頭發(fā)就會蹭到車頂，高度也不如原來的甲殼蟲高。不過后排空間還是足夠的。兒童座椅可以坐兩個人?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說道：“內(nèi)飾設(shè)計總體很滿意。內(nèi)飾整體質(zhì)感很強(qiáng)，用料也很厚道。中控臺簡潔大方，看著就舒服。中控屏設(shè)計充滿科技感。操作臺木質(zhì)設(shè)計顯得很有檔次。”

網(wǎng)友@wall321說道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運(yùn)動型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲物空間很一般。儲物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無線超沖都沒用，實(shí)在是太差勁了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）