【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京天越斯柯達(dá)最新報(bào)價(jià)，速派（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓1.20萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓1.80萬 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓1.80萬 18.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓2.50萬 14.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.50萬 15.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.50萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.50萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.50萬 17.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.50萬 21.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉采用了簡單的線條，看上去非常干凈，配合直瀑式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)采用青春的線條，個性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　速派內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“之前的優(yōu)缺點(diǎn)的時(shí)候就提到過了，速派的外觀絕對是一大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然說的是這一代的全新速派。之前的速派不能說是不好看，只能說非常不適合年輕人，尤其是那個泛著微微的深紅色，貌似我記得那個好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說起。發(fā)動機(jī)蓋上的四個棱線使得整個車頭顯得非常的有立體感，感覺非常的有力量，形容人的時(shí)候可以說是型男，我感覺速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說成很有型的車。再加上速派標(biāo)志性的車燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車燈，簡直太帥了，只可惜中配的速派沒有這個日行燈。真的感覺少了幾分的帥氣，好在車位的標(biāo)志性C型尾燈成為了速派的標(biāo)配，這個尾燈的辨識度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外，其余的就比較簡單了，可以算是一個飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運(yùn)動感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒有雙邊雙出那么運(yùn)動、那么霸氣，好在這個還是雙出，也可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個以下就比較令人滿意了。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“其實(shí)速派有一個最大的優(yōu)點(diǎn)就就算是性價(jià)比，目前的優(yōu)惠力度也比較大，280舒適的車落地大概17萬-18萬左右，不到20萬買到了MQB平臺，買到了大眾的發(fā)動機(jī)變速箱，買到了中級車。真的性價(jià)比絕對是不錯的。還有就算是掀背的后備箱，我是一個用了一年多的用戶，可以肯定的說真的是非常方便，而且非常能裝，這個絕對是優(yōu)勢，而且可以說沒有之一。再有就是外觀設(shè)計(jì)，已經(jīng)沒有了原來斯柯達(dá)給人留下的大叔印象了，現(xiàn)在感覺非常的年輕化，是個的年齡層豐富了很多。還有一個優(yōu)點(diǎn)就是油耗的表現(xiàn)?；旧掀骄坏?L100KM?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）