新的電動(dòng)四門(mén)跑車將于明年晚些時(shí)候從擴(kuò)建后的工廠推出。

奧迪運(yùn)動(dòng)有限公司生產(chǎn)三種車型：賽車、奧迪標(biāo)準(zhǔn)車型的高性能版本和R8超級(jí)跑車。但很快它將開(kāi)始生產(chǎn)另一種。事實(shí)上，它已經(jīng)準(zhǔn)備好了，甚至在車輛出現(xiàn)之前。

從概念上講，新的e-Tron GT計(jì)劃于明年晚些時(shí)候在Neckassum的blingerhfe工廠開(kāi)始生產(chǎn)，與R8在同一條裝配線上。為了做好準(zhǔn)備，這家德國(guó)汽車制造商正在使用前所未有的方法來(lái)測(cè)試生產(chǎn)流程，同時(shí)大幅擴(kuò)大其設(shè)施。

雖然新的電動(dòng)跑車將沿著與R8相同的裝配線生產(chǎn)，但生產(chǎn)線正在升級(jí)其設(shè)備，生產(chǎn)周期從16次增加到36次。

E-Tron GT還在高架夾層上建立了自己的40，000平方英尺的車身修理廠，R8的車身修理廠也搬到了海爾布隆。但更重要的是，該工廠建造了兩個(gè)巨大的新物流大廳，總共增加了超過(guò)10萬(wàn)平方英尺的空間。如果這還不夠，那就是在工廠里準(zhǔn)備更多的空間。

奧迪正在擴(kuò)建柏林格霍夫的地下室。雖然增加的空間目前將為兩輛汽車提供涂漆車身，但未來(lái)也將用于生產(chǎn)。但到底是為了什么，它還沒(méi)說(shuō)。

同時(shí)，在擴(kuò)張期間，奧迪正在使用虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)和控制器來(lái)測(cè)試建造過(guò)程。該汽車制造商表示，這是該軟件首次完全在內(nèi)部開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃在未來(lái)將該技術(shù)應(yīng)用于其他網(wǎng)站。