這是因為我們都開了太多的SUV。這只是一個理論，但德國豪華車之所以是世界標準的一個原因可能是高速公路。由于德國著名的公路系統(tǒng)的一些部分沒有限速，豪華車制造商不得不面對這樣一個事實：在這些高速公路上行駛的客戶希望汽車不僅達到高速，而且感覺平穩(wěn)可控。

這需要高質量的工程，即使在美國的限速路上也能感受到。盡管保時捷、寶馬、奔馳和奧迪不太可能從制造乘用車和SUV(時速可達155英里)中退休，但德國心愛的高速公路可能很快就會失去其最佳功能：零限速的路段。

根據彭博的說法，這是因為德國開始降低高速公路某些部分的速度限制，將某些地區(qū)的速度限制在100公里/小時(62英里/小時)。那為什么突然變心了？氣象學家說，這完全是由于氣候變化。

德國目前正在經歷熱浪。高速公路部分地區(qū)氣溫高達38.2攝氏度(101華氏度)，部分地區(qū)有望打破40.3攝氏度(104.54華氏度)的高溫紀錄。高溫讓德國官員擔心，高速公路的一些部分會因高溫而斷裂，這可能會給任何高速行駛的人帶來致命的路況。

氣象學家聲稱，氣候變化導致氣候變化，而這些變化阻止了來自大西洋的冷空氣沖擊，以抵御來自撒哈拉沙漠的熱氣流進入西歐。阿姆斯特丹自由大學的氣候學家迪姆庫穆說：“整個歐洲大陸的炎熱和干燥條件的積累有時會在幾個晴天里變成危險的熱浪?！?p>目前，德國汽車制造商正在盡最大努力促進電動汽車的生產，遏制氣候變化的影響，這樣，或許，高速公路可能會保持應有的限制。