雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 300e已經(jīng)抵達(dá)新加坡。全電動UX 300e充分利用了新的電力驅(qū)動系統(tǒng)和GA-C平臺，可以提供令人興奮的駕駛體驗(yàn)。如果插入DC電源，可以充電高達(dá)50千瓦和201 BHP的電機(jī)提供300牛米的總扭矩，從而確保跨界車的輕快加速。同時(shí)，由于重心比混合動力UX車型低67mm，位于駕駛室地板正下方的大容量電池可以提供平穩(wěn)的操控、駕駛穩(wěn)定性和響應(yīng)性。

UX 300e也是為實(shí)際駕駛而設(shè)計(jì)的，這要?dú)w功于54.3kWh的電池，它可以轉(zhuǎn)換成300公里的行駛里程。雷克薩斯新加坡公司表示，對于普通新加坡司機(jī)來說，這將涵蓋5天的駕駛時(shí)間。交流充電器為UX 300e，最大充電速度為6.6kW，該車將采用DC充電器充電，最大充電功率為50kW。

為了在新加坡的啟停交通中發(fā)揮出色的作用，UX 300e的減速度可以通過方向盤后面的撥片開關(guān)控制在四個(gè)級別，這樣駕駛者可以最大限度地減少機(jī)械制動的使用，提高能量回收的水平。

為了在更彎曲的道路上行駛，支持UX 300e的GA-C平臺通過額外的支撐得到了加強(qiáng)，其減震器也進(jìn)行了優(yōu)化，以適應(yīng)新動力傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)。

充滿電后，54.3kWh的電池可提供高達(dá)300km的行駛里程。對于那些希望增加電動汽車靜音性的人來說，UX 300e還增加了絕緣材料，以抑制外部噪音，如風(fēng)或鵝卵石，否則如果沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，這些噪音會很明顯。

據(jù)稱，主動聲控系統(tǒng)可以傳輸自然的環(huán)境聲音，以更好地了解駕駛員的駕駛情況，為乘客提供更自然的感受。

憑借通風(fēng)前排座椅和高保真馬克列文森參考環(huán)繞聲系統(tǒng)，這些乘客還會在UX 300e的客艙中感受到高度的舒適，該客艙有一個(gè)11聲道放大器，可以驅(qū)動13個(gè)揚(yáng)聲器。10.3英寸高清觸摸屏顯示器兼容蘋果CarPlay和安卓Auto。

UX 300e配備了雷克薩斯的安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有該公司的預(yù)碰撞系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制(僅限高速)、車道偏離警告和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

UX 300e重新設(shè)計(jì)了中控臺的線控?fù)Q檔選擇器。在推出UX 300e的同時(shí)，還宣布了新的Kinto Share按需汽車共享服務(wù)，該服務(wù)由雷克薩斯金融服務(wù)新加坡公司和雷克薩斯新加坡公司聯(lián)合推出。

這項(xiàng)新服務(wù)旨在通過提供與傳統(tǒng)所有權(quán)模式相反的更靈活的出行解決方案，滿足新一代駕駛員不斷變化的汽車所有權(quán)需求。

客戶可以通過三個(gè)簡單的步驟在專用的Kinto Share網(wǎng)站上預(yù)訂雷克薩斯電動汽車。同時(shí)，車輛的交接將在雷克薩斯精品店進(jìn)行。

當(dāng)然，在一系列新的雷克薩斯全混動車型(包括UX 250h、IS 300h和ES 300h)的基礎(chǔ)上，新計(jì)劃下將提供全電動雷克薩斯UX 300e?？蛻艨赡芟Ｍ诎l(fā)布期間盡早促銷。