幾年前，大眾承諾將在一定程度上讓我們沉浸在幾十種不同的電機中，雖然目前只有一種在部分市場，但應(yīng)該說因為我們說的是ID.3電動兩廂，你可能知道，它不會進入北美市場。世界第二大電動車市場即將獲得大眾的下一款車型ID.4緊湊型SUV，它與ID.3 (MEB平臺)共享基礎(chǔ)，但對于這些車來說，它的外形更多理想比世界各地的兩廂車都要小。

繼ID.4之后，大眾計劃推出ID.5(咄！)，基本上是前者的轎跑版。這應(yīng)該會吸引更多時尚的客戶，或者像有些人喜歡稱呼他們的客戶那樣，還沒有開始建立家庭。在此之后，德國汽車制造商將計劃引入ID來中斷其計數(shù)過程。嗡嗡作響的MPV/van應(yīng)該會吸引家庭和明顯的海灘人。

從那里，回到一，二，三，或者在這種情況下，六。根據(jù)目前我們看到的諜照以及目前汽車行業(yè)的趨勢，我們可以相信ID.6會是一款更大的SUV，最多可以容納7個座位。根據(jù)英國出版物《汽車報》，它不是。

相反，ID.6將是帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大小的汽車和卡車的組合，將于2023年到達，續(xù)航里程為435英里(700公里)。媒體稱是從大眾乘用車研發(fā)部門負責人弗蘭克韋爾施(Frank Welsch)那里得到的信息，這意味著他肯定是一個已知的人。

報道稱，該項目內(nèi)部稱為Aero-B。雖然ID.6的名字還沒有得到證實，但它是最有可能的候選人。雖然汽車在歐美已經(jīng)不流行了，但是在中國的銷量還是蠻大的，大眾希望在中國銷售大部分的ID.6s。旅行車也應(yīng)該在同一時間或稍后到達。

好吧，我們就不要假裝435英里是我們可以刷的東西，好像什么都沒有。當你考慮使用ID.6時，這個數(shù)字將更加令人印象深刻。據(jù)說它使用了84千瓦時的電池，僅比ID 3 Pro S中的77千瓦時電池大7千瓦時。336英里的距離表明大眾汽車有望在未來兩年內(nèi)取得重大技術(shù)進步。然而，傳聞中的200 kW充電可能會使最大范圍變得無關(guān)緊要，因為用戶可以在短短十分鐘內(nèi)充電140英里。

風格上，ID.6應(yīng)該以ID為基礎(chǔ)。2018年Vizzion概念和ID。太空探索始于去年。我們開始了解大眾的ID范圍的設(shè)計方向，所以不會有意外。