大家好。小編給大家講解一下電動窗控制電路的典型故障維修。很多人還不知道電動車窗控制電路圖的原理?，F(xiàn)在讓我們來看看！

當手動旋鈕向前按下時，觸點A與開關上觸點接通，觸點B處于原始狀態(tài)，電機向上箭頭方向通電，車窗玻璃上升直至關閉；當手離開旋鈕時，由于開關本身的回復力，電機停止轉動，回到中間位置。

如果將手動旋鈕推到車輛后部，觸點A將保持在原來的位置，觸點B將連接到下面。電機將按向下箭頭指示的方向流過電流，電機反轉，車窗玻璃向下移動，直到到達底部。電動門窗升降器電路原理圖

玻璃升降的自動控制當自動旋鈕向前按下時，觸點A與開關的上觸點接通，觸點B處于原始狀態(tài)。電機沿向上箭頭的方向通電，車窗玻璃上升。同時，檢測電阻器R兩端的電壓降低。該電壓通過比較器1的一個端子，并與參考電壓Ref.1進行比較。ref.1的電壓值設置為等于電機鎖定時的電壓。通常，比較器1的輸出電位是負的。另一方面，比較器2的參考電壓Ref.2被設置為低于比較器1的輸出電勢，因此比較器2的輸出電壓為正，晶體管導通，并且大電流在電磁線圈中流動。路徑是：電池點火開關的觸點A，二極管VD1，電磁線圈三極管二極管VD4，觸點B，電阻R接地。當線圈通電時，產生較大的電磁吸力吸引驅動器的開關柱塞，使擋板和頂部被壓下，按鈕被穿過擋板凸緣的滑銷鎖住。此時，即使手從自動旋鈕上移開，開關也會保持原來的狀態(tài)。

當玻璃上升到末端位置時，鎖定電流流過電機，檢測電阻R上的壓降增加。當電壓超過參考電壓Ref.1時，比較器1輸出低電位。此時，電容c開始充電。當C兩端的電壓上升到比較器2的參考電壓Ref.2以上時，比較器輸出低電位，三極管立即關斷，螺線管線圈中的電流被切斷。止動板被彈簧通過滑銷壓住，自動旋鈕打開。

在自動升降的過程中，如果要中途停止，將旋鈕轉到扳手的反方向，然后立即松開。那么觸點B就會暫時與地斷開，導致電機因為電路被切斷而自動停機。同時，通過電磁線圈的電流已被切斷，止動彈簧被滑銷壓住，自動旋鈕自動回到空檔位置，觸點A、B接地，電機停止。當自動降低電動車窗時，上述情況正好相反。

電動車窗的故障診斷

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