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      1. 濟(jì)南 凱迪拉克XT6最多讓5.5萬 最新報(bào)價(jià)

        2023-03-23 18:32:53 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT6詢底價(jià)|查參配)是凱迪拉克旗下中大型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,濟(jì)南凱迪拉克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

        ?濟(jì)南豪仕凱迪拉克多市售多市 電話:4001163365
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬 ↓5.50萬 39.17萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。

          該車長寬高5056/1964/1780mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

          凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

          凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱訖C(jī)總功率16馬力,電動機(jī)總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗8.24L/100km。

        凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fktpy說道:“方向盤操控起來手感特別的舒適,真皮方向盤握感特別舒適,而且還帶加熱功能,再也不擔(dān)心冬季冰手了。油門的設(shè)計(jì)感覺也很合適,踩下去的時(shí)候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動性能也不算太差勁,完全能夠滿足日常的制動需求?!?/p>

        網(wǎng)友@polo1at說道:“XT6的空間很大,畢竟車子是我主要家用情況多的,像我平時(shí)出行的話對車子的乘坐空間依賴性是比較大的,在后排乘坐的時(shí)候不會感覺有什么空間不足的情況,XT6的后備箱也是很大的,平時(shí)出差的時(shí)候可以塞很多個(gè)行李箱進(jìn)去?!?/p>

        網(wǎng)友@blqdm_zdm說道:“舒適性就比較一般吧,我個(gè)人感覺總體還行,就是唯一有點(diǎn)不怎么好的就是它的一個(gè)底盤的問題,個(gè)人感覺底盤的調(diào)校比較偏硬一點(diǎn),所以這就導(dǎo)致了在一些比較特殊的路段上的表現(xiàn)就比較一般了,車內(nèi)確實(shí)還是有點(diǎn)顛簸的,但是這也不影響我對它的喜愛,這點(diǎn)問題我還是能接受的。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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