【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)天津市奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳E級新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?天津波士信達奔馳全國

電話：4006367137

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?奔馳天津之星多市

電話：4001014031

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

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電話：4008190055-1612

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440?！っ?。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“目前最滿意的地方是免稅!!!內(nèi)飾很不錯，我個人認為內(nèi)飾是同級中最好的。純電動的感覺還不錯，混動車型中，續(xù)航能力中規(guī)中矩。2.2 t的車身重量，6.7秒的加速，踩油門的感覺還是不錯的，動力是隨叫隨到的，發(fā)動機的響應(yīng)速度很快，一踩油門就能跑。只要油門不踩得太深，汽油發(fā)動機就不會啟動（舒適模式）。車內(nèi)的空間也很舒服，國產(chǎn)的加長版確實不錯，符合這個國家的國情，我也不例外?！?/p>

網(wǎng)友@pegbbert說道：“2.2噸的車有點重，但是綜合油耗很低，應(yīng)該和我開車習(xí)慣有關(guān)吧。家用電和快充都能使用，非常方便。充電大概要二十三度，我這里的電費是七毛錢，充一次要十塊錢。開空調(diào)的話，純電大概能開90公里左右，不開空調(diào)120公里左右。如果是平時，上下班還是綽綽有余的。六到八個油的高速油耗，已經(jīng)很不錯了。奔馳的內(nèi)飾不用多說，在喜歡的人眼中，那就是 YYDS?？臻g確實挺大的，前排和后座都不會有什么影響。后排懸架，完全夠用。動力嘛，我是個女司機，感覺挺不錯的，呵呵。”

網(wǎng)友@xuxian0409說道：“動力還不錯，比e300純油要好很多，明顯要好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）