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      1. 日產(chǎn)軒逸用的是什么懸架

        2025-04-12 07:12:05 作者:資訊小編
        日產(chǎn)軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用的是什么懸架

        日產(chǎn)軒逸的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2712mm,長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm。

        軒逸是獨(dú)立懸掛嗎,2016款軒逸是什么懸掛軒逸采用的是前麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

        麥弗遜式懸掛屬于獨(dú)立懸掛,是現(xiàn)代轎車的主流懸掛系統(tǒng)。一般用于轎車的前輪。主要結(jié)構(gòu)是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時(shí)向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象,限制彈簧只能作上下方向的振動,并可以用減震器的行程長短及松緊,來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。

        扭力梁式半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡單,重量輕;在整車裝配時(shí),無須后輪定位,減少裝配工時(shí);占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置;有利于控制車輪相對于彈簧減振的運(yùn)動比率;扭轉(zhuǎn)橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用;懸架運(yùn)動過程中,前束和輪距變化微?。粋?cè)向力工況下,外傾角變較小;直線穩(wěn)定性好,后輪胎損耗??;通過的合理設(shè)定彈性襯套的特性,可降低制動點(diǎn)頭。

        日產(chǎn)新軒逸是獨(dú)立懸掛嗎,新軒逸懸掛怎么樣日產(chǎn)軒逸經(jīng)典前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,這是目前很多車輛都會使用的前懸掛這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、響應(yīng)較快、制造成本低。但橫向剛度小、穩(wěn)定性不佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。

        后懸掛為帶穩(wěn)定桿扭力梁式半獨(dú)立懸掛,這種懸掛在運(yùn)動過程中,前束和輪距變化微??;側(cè)向力工況下,外傾角變較??;直線穩(wěn)定性好,后輪胎損耗??;通過的合理設(shè)定彈性襯套的特性,可降低制動點(diǎn)頭。但為保證行駛穩(wěn)定性,兩側(cè)縱向擺臂彈性襯套連點(diǎn)受力復(fù)雜;兩側(cè)車輪相互影響;舒適性差。而加帶了穩(wěn)定桿在一定程度上防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾,盡量使車身保持平衡,減少汽車橫向側(cè)傾程度和改善平順性。

        日產(chǎn)軒逸經(jīng)典是獨(dú)立懸掛嗎日產(chǎn)軒逸經(jīng)典前懸掛是獨(dú)立懸掛,為麥弗遜式懸掛,這是目前很多車輛都會使用的前懸掛。軒逸后懸掛為帶穩(wěn)定桿扭力梁式懸掛,為半獨(dú)立懸掛,這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單,重量輕;在整車裝配時(shí),無須后輪定位,減少裝配工時(shí);占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置;有利于控制車輪相對于彈簧減振的運(yùn)動比率,懸架運(yùn)動過程中,前束和輪距變化微?。粋?cè)向力工況下,外傾角變較??;直線穩(wěn)定性好,后輪胎損耗小;通過的合理設(shè)定彈性襯套的特性,可降低制動點(diǎn)頭。當(dāng)然即便有如此多的優(yōu)點(diǎn),半獨(dú)立懸掛也還是沒有獨(dú)立懸掛好。

        日產(chǎn)軒逸機(jī)油濾清器什么型號日產(chǎn)軒逸機(jī)油濾清器型號是15208 ED50A,機(jī)油濾芯的作用主要是過濾機(jī)油中絕大部分雜質(zhì),保待機(jī)油的清潔,延長其正常使用壽命。在更換機(jī)油濾清器時(shí),使用機(jī)油濾芯專用扳手或適當(dāng)?shù)墓ぞ卟鹣聻V清器,防止損壞連接部位的絲扣。

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