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　　邁騰車頭給人一種非常敦厚的感覺，加上倒梯形格柵，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯。

　　這款車車身長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　邁騰內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對稱式中控臺采用了黃色飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@空軍-深海藍(lán)說道：“前面已經(jīng)說過了，這輛車最大的特點就是寬敞，再也不會覺得擁擠了，以前的車只有兒童安全座椅，后排只能坐一個人，再多一個屁|股都不知道往哪里放，當(dāng)然，以前小孩子的時候，兒童座椅的空間比較大，現(xiàn)在孩子們都大了，有個墊子就能滿足安全需求，節(jié)省空間。但是2.87米的軸距，卻可以輕松的翹起二郎腿，一家人坐在車?yán)锒己苁娣！?/p>

網(wǎng)友@xhyangsf說道：“第一次試駕330的時候，售貨員告訴我，這款車的動力并不是很強，330已經(jīng)足夠了，而且第一家4s店只有330試駕，后來又去了第二家4s店，正好有380旗艦試駕，銷售先開了一圈，感覺很好，跟我以前試過的330有很大的區(qū)別，330豪華版和330豪華版的價格差了12000左右，方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華車不能選18寸輪轂，這太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前果斷選了380，配了方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華不能選18寸輪轂，這個太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前就把輪轂定好了，原廠戴卡全新18寸輪轂，750元個，配的是固特異御乘二代的輪胎690元個，車衣4000、全包腳墊全車犀牛皮24003 M太陽膜1200 Alcantara方向盤套280”

網(wǎng)友@woaini2009說道：“動力輸出是我選擇的最大亮點，特別喜歡這個動力輸出，這個東西可以不用，但是不能沒有；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）