2019年五十鈴D-Max&MU-X現(xiàn)已發(fā)售6年保修
那么,有什么新鮮事嗎?然后,2019年的D-MAX將為新的前保險杠帶來重新設(shè)計的格柵區(qū)域。大部分載客駕駛室(雙駕駛室)車型還安裝了新的側(cè)踏板,并且大部分采用了新的合金輪轂。在頂級LS-T車型的情況下,車輪被包裹在新的255/60R18東洋公路地形輪胎中,以獲得更好的道路動力。
內(nèi)部沒有大的變化。它們都繼續(xù)使用7.0英寸的觸摸屏媒體接口,包括一些內(nèi)置的應(yīng)用程序,包括藍(lán)牙手機(jī)連接,一些型號配備了衛(wèi)星導(dǎo)航和后視攝像頭。但是,沒有安卓Auto,也沒有蘋果CarPlay。頂配的LS-T車型增加了一個按鈕啟動功能,帶有近接鍵。
至于2019款MU-X,確實(shí)配備了改進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓齒條和齒輪設(shè)置已經(jīng)過重新校準(zhǔn),以在低速時提供更放松的感覺,在中高速時提供觸覺反饋。五十鈴澳大利亞公司董事總經(jīng)理佐藤弘雄說:
“重新校準(zhǔn)MU-X轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要低速時更輕的輸入和中高速時的可靠反饋,這使得MU-X成為兩個世界的最佳選擇?!?p>MU-X還為車門裝飾配備了一些鋼琴黑內(nèi)飾更新,以及頂級LS-T的新環(huán)境照明,現(xiàn)在還可以選擇盲點(diǎn)監(jiān)測和后路口報警。但是,自適應(yīng)緊急制動和自適應(yīng)巡航控制仍然缺失。
像D-MAX一樣,新的MU-X也有一個更新的前保險杠和新的18英寸合金車輪,用于LS-U和LS-T車型。機(jī)器面車輪有一個啞光黑色中心蓋和深色內(nèi)輪輻。
任何型號的發(fā)動機(jī)罩下都沒有進(jìn)行硬件改動。可靠的3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機(jī)可以產(chǎn)生130kW和430Nm,匹配六速手動或六速自動變速箱,具體取決于車型。
也許MY2019更新最大的新聞是五十鈴新的6年/15萬公里保修套餐,其中還包括6年道路救援和7年最高價服務(wù)。保養(yǎng)套件對D-MAX ute的印象尤為深刻,也就是說常規(guī)保養(yǎng)的上限價格高達(dá)10.5萬公里。總服務(wù)價格最終將在7年內(nèi)達(dá)到3600美元。
2019款五十鈴D-MAX和2019款五十鈴MU-X現(xiàn)車在售,價格從以下起(不含路費(fèi))。你可以從這里進(jìn)入我們的第一期澳大利亞駕駛評論。
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