手動變速器的工作原理，就是通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

手動變速器的工作原理，就是通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

手動變速箱又稱為機械式變速箱。手動變速器通過與離合器的配合，操縱檔桿帶動撥叉改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而改變傳動比，從而實現(xiàn)變速變矩的作用。

手動變速箱原理是當(dāng)手動變速箱其中小齒輪帶動大齒輪運動的時候就能使力矩增大、轉(zhuǎn)速減??；當(dāng)大齒輪帶動小齒輪運動的時候可以使力矩減小、轉(zhuǎn)速增大。手動變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由各種大小的齒輪和軸組成。齒輪是變速器最核心的部分，變速箱內(nèi)通常會有三根軸：輸入軸、輸出軸還有一根中間軸。

手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，另外，由于是純機械控制，換擋反應(yīng)快，可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂。不過相比自動變速箱，它操作繁瑣。