25-35萬(wàn)元前置后驅(qū)汽油的車有很多，比如瑞風(fēng)L6 MAX，上汽大通MAXUS G20，SWM斯威G01，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

SWM斯威G01 參考價(jià)：7.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

SWM斯威G01在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬(wàn)元到26.98萬(wàn)元。SWM斯威G01的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈看起來十分，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4610/1855/1725mm，軸距為2750mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈在設(shè)計(jì)上非常，與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高為5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

領(lǐng)克03 參考價(jià)：13.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

領(lǐng)克03在售車型的價(jià)格范圍為13.78萬(wàn)元到25.68萬(wàn)元。領(lǐng)克03的儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高是4677/1840/1461mm，軸距是2730mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

北京BJ40 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(548條)

北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到27.29萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.48萬(wàn)元。北京BJ40的內(nèi)飾看起來十分，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm，軸距是2745mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.33萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種非常的感覺，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長(zhǎng)寬高為5198/1980/1928mm，軸距是3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種非常的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

mu-X牧游俠 參考價(jià)：16.68萬(wàn)起

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mu-X牧游俠在售車型的價(jià)格范圍為16.68萬(wàn)元到27.98萬(wàn)元。mu-X牧游俠采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬(wàn)起

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瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬(wàn)元到26.88萬(wàn)元。瑞風(fēng)L6 MAX的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5255/1850/1970mm，軸距為3200mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。

領(lǐng)克05 參考價(jià)：17.58萬(wàn)起

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領(lǐng)克05在售車型的價(jià)格范圍為17.58萬(wàn)元到26.18萬(wàn)元。領(lǐng)克05的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常，整體設(shè)計(jì)很耐看。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4592/1879/1628mm，軸距是2734mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。

標(biāo)致5008 參考價(jià)：17.87萬(wàn)起

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標(biāo)致5008在售車型的價(jià)格范圍為17.87萬(wàn)元到26.37萬(wàn)元。標(biāo)致5008的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來頗具的感覺，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長(zhǎng)寬高為4670/1855/1655mm，軸距是2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

傳祺M8 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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傳祺M8在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到36.98萬(wàn)元。傳祺M8的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，整體看上去非常清爽。長(zhǎng)寬高為5149/1884/1822mm，軸距是3000mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種非常的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）