消費者年輕化的概念由來已久，各大自主品牌也開始在入門級SUV市場“漸開線”。長安汽車是眾多自主品牌中的一員，其長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS在入門級SUV市場有著不錯的產(chǎn)品力，深受消費者喜愛。但隨著各大自主品牌日益激烈的內(nèi)卷化，長安 Auto終于在5月20日，這樣一個甜蜜的交匯日，推出了自己的2022款車型長安CS35 PLUS。新車此次共推出7款車型，售價區(qū)間為6.99-10.99萬元。

新款車型長安CS35 PLUS前臉方面為消費者提供了兩種選擇，其中1.6L車型在前部選擇了分段式進氣格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部熏黑，兩側(cè)鹵素大燈相連，形成貫穿式設(shè)計，不僅讓車頭看起來更加精致，也讓車頭看起來更加緊湊，整體感更強。此外，前部的三段式導(dǎo)氣設(shè)計讓新車的車頭更有層次感。

藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T車型在車頭部分采用了寬大的蜂窩狀進氣格柵，車頭兩側(cè)的LED大燈組通過LED燈帶相連，形成貫穿式設(shè)計。此外，車頭被貫穿式設(shè)計的空氣導(dǎo)管包圍，空氣導(dǎo)管上方的橙色裝飾不僅拉伸了車頭的橫向視覺寬度，也為新車營造了一定的運動氛圍。

新款長安CS35 PLUS定位小型SUV，車身尺寸也有兩個版本，其中1.6L車型長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm分別是；藍鯨1.4T車型的長寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。新車車身側(cè)面設(shè)計比較簡潔。一條橙色飾條的裝飾為新車營造了一定的運動氛圍，幾條犀利腰線的勾勒讓新車看起來有點“肌肉感”。

車尾部分，新款長安CS35 PLUS采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈與大燈前后呼應(yīng)，新車整體感更強。同時高位剎車燈的設(shè)計有效降低了追尾的可能性。尾部上方的尾翼造型以及尾部包圍兩側(cè)的排氣布局，為新車營造了一定的運動氛圍。

新款長安CS35 PLUS內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)，加上銀色拉絲裝飾板的裝飾，使得新車內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感。雙屏的設(shè)計為內(nèi)飾增加了不少科技感。同時，中控屏幕還集成了GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、藍牙/車載電話、OTA升級等功能。足以滿足消費者的日常需求。

新款長安CS35 PLUS在老款的基礎(chǔ)上還增加了很多配置，比如STT怠速啟停功能、540高清全景系統(tǒng)帶來的3D透明底盤、LDW車道偏離預(yù)警、右盲區(qū)可視系統(tǒng)、并線輔助等，為用戶的日常駕駛提供了便利，保證了他們的駕駛安全。另外，這些配置在同級別中并不常見，可見新款長安CS35 PLUS在智能和安全方面確實領(lǐng)先同級。

新款長安CS35 PLUS在動力方面為消費者提供了1.6L和藍鯨1.4T兩種選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大馬力128匹，最大扭矩161牛米，NEDC百公里綜合油耗6.3L。同時，1.6L動力中的手動擋車型配備5MT變速箱，自動擋車型配備CVT無級變速箱。藍鯨1.4T動力車型最大馬力160匹，最大扭矩260牛米。NEDC綜合油耗為百公里6.1升，傳動系統(tǒng)配備7DCT變速箱。從動力參數(shù)來看，新車的動力在同級別車型中并不常見，藍鯨1.4T車型的燃油經(jīng)濟性優(yōu)于1.6L車型，為用戶日常使用節(jié)省了成本。

底盤方面，新款長安CS35 PLUS采用前驅(qū)的驅(qū)動方式，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁式非獨立懸架。雖然懸架調(diào)節(jié)起來相對舒適，但是在車輛面對連續(xù)轉(zhuǎn)彎或者大的坑洼時也會讓乘員產(chǎn)生一定的甩開感和傾斜感，而面對小的坑洼時，懸架可以有效過濾顛簸。

總結(jié)

新款長安CS35 PLUS在外觀和內(nèi)飾上與老款相差無幾，但在配置上，新款比老款多了很多配置，在價格上也沒有提供?？梢婇L安車還是有誠意的。在當今入門級SUV市場越來越“內(nèi)卷化”的時代，各種高配置價格的車型層出不窮，而新款長安CS35 PLUS顯然可以通過不加價的方式來贏得一波好感，但眾所周知，汽車升級就像手機一樣。雖然新款長安CS35 PLUS在目前的入門級SUV市場上有著不錯的性價比，但是其他的。這一點還需要時間來證明，而新機型長安CS35 PLUS對于那些預(yù)算只有10萬左右的消費者來說是值得考慮的。