其實看到這個命題的時候，司機還以為是個“偽命題”。國內預算20萬，他能買到真正的跑車嗎？恐怕有點難度？因為大部分模特在宣傳時都被“標榜”為運動模特；

但退而求其次的是，“矮人里還能拉出將軍”3354。

首先，司機首先想到的是吉利領克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最初是針對運動車型這一細分市場，后來推出了一系列性能更強的車型領克03；

對于領克03，外觀是“仁者見仁，智者見智”，內飾運動氣息沒什么可說的。它的一體式運動座椅包裹性很好，有大面積的麂皮和碳纖維裝飾板以及換擋撥片。

動力方面，領克03可能差一點，但是領克03的2.0T加8AT就不用擔心了，最大功率187kW，最大扭矩350nm，還是可以“撞”其他車的。

其次，司機想到東風本田的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），可能是因為本田TYPE R對國內消費者的影響比較深，導致思域這種相對普通的車出現(xiàn)了“神話”，目前還有兩廂兩廂系列；

但是，不得不說，上一款思域在外觀上確實抓住了消費者，狹長的大燈、俯沖的姿態(tài)、回旋鏢式的尾燈設計元素都讓人流連忘返；

內飾亮點不多，動力也有所欠缺。當然，它的改裝潛力還是挺大的。從外觀到內飾，再到動力，都可以DIY升級自己，20萬左右的運動車型都在這里！

最后，大家可能漸漸忘記的上汽大眾的凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是第一款提出“寬體轎跑”概念的車型?？上Ш罄m(xù)這張牌沒打好。不知道新凌渡L現(xiàn)在能不能做好？

在外觀上，老款凌渡當時就驚嘆不已，尤其是無框車門設計。當然，新凌渡L也保留了這一特點，前臉變得更“爪”；

同時，凌渡L在內飾方面也做了創(chuàng)新，不再那么傳統(tǒng)呆板，但動力方面沒有大的變化，要體驗更強烈的運動感有點困難。

此外，上面提到的三款車型價格都接近20萬元，10-15萬元區(qū)間還有很多運動款33，354。

比如廣汽傳祺的影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上市之初就主打“百公里加速6.95秒”的賣點。雖然后續(xù)被質疑，但不管它的真實成績如何，它的外觀和底盤調校都是朝著運動的方向；

再比如北京現(xiàn)代的菲斯塔，因為當時“兇悍”的設計贏得了很多消費者的青睞；另外還有長安的UNI-V，SAIC MG的MG6等。都在爭先恐后地進攻跑車市場。

司機點評：所以司機覺得20萬買一輛真正運動動力和底盤調校的車還是比較難的，所以領克03比較近。你怎么想呢？