長(zhǎng)安馬自達(dá)cx30新車(chē)價(jià)格 長(zhǎng)安馬自達(dá)cx30最新消息
長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁付
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁傅表示長(zhǎng)安 CX-30自預(yù)售以來(lái),受到了外界的廣泛關(guān)注,并獲得了與“辣”形相匹配的生動(dòng)昵稱(chēng)“小辣椒”。首次將轎跑的設(shè)計(jì)感和操控感、旅行車(chē)的空間實(shí)用性和SUV的高通過(guò)性融為一體。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司總裁中島哲夫也表示,在馬自達(dá)品牌成立百年之際,馬自達(dá)希望通過(guò)新一代SUV車(chē)型長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0的上市,為品牌注入強(qiáng)大的發(fā)展活力,進(jìn)一步提升品牌價(jià)值,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。此次活動(dòng)的明星亞當(dāng)也成為了新車(chē)的形象代言人,可見(jiàn)馬自達(dá)對(duì)這款新車(chē)在長(zhǎng)安年間開(kāi)拓年輕化市場(chǎng)寄予厚望。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30定位于小型SUV。外觀方面,新車(chē)延續(xù)并更新了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,體現(xiàn)了其官方定義的“魂2.0”理念。同時(shí),新車(chē)整體設(shè)計(jì)與之前曝光的海外相關(guān)車(chē)型幾乎一致。
新車(chē)前臉采用了馬自達(dá)最新的大尺度格網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,熏黑格柵下部采用鍍鉻裝飾條裝飾。帶有自動(dòng)關(guān)閉技術(shù)的整體式盾形格柵通過(guò)銀色裝飾條的拼接與兩側(cè)大燈進(jìn)一步融為一體,鷹眼燈組造型在一系列組合中尤為引人入勝。一般來(lái)說(shuō),各種線條和裝飾條相互映襯,形成更具動(dòng)感的第一印象。
細(xì)長(zhǎng)的前蓋也能一開(kāi)始就給外界留下潛水的視覺(jué)觀感。同時(shí),在全LED光源的大燈組上,新車(chē)還采用了更具辨識(shí)度的標(biāo)志性設(shè)計(jì),依然秉承了燈體修長(zhǎng)的風(fēng)格,以及燈腔內(nèi)圓形的日間行車(chē)燈,給人帶來(lái)一種不怒自威的兇猛。此外,大燈組還具有自動(dòng)大燈和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能。下包圍周?chē)蠓降暮谏b飾也讓整車(chē)在視覺(jué)呈現(xiàn)上看起來(lái)更高。
車(chē)身側(cè)面長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30的線條飽滿(mǎn)流暢,C柱對(duì)肌肉感有著獨(dú)特的詮釋?zhuān)才c整體的飽滿(mǎn)相協(xié)調(diào)。同時(shí),新車(chē)保留了海外版提供的18英寸雙五輻深灰色輪轂。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4395/1797/1545mm,軸距為2653 mm,目前馬自達(dá)CX-30已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最小的SUV車(chē)型。
車(chē)尾部分,國(guó)產(chǎn)版依然保留了海外版的尾燈設(shè)計(jì)。由示寬燈/制動(dòng)一體式示寬燈和剎車(chē)燈點(diǎn)亮的尾燈組,由不完整的環(huán)形和條狀光帶組成,與大燈組細(xì)長(zhǎng)的光帶相呼應(yīng),也具有很高的辨識(shí)度。環(huán)形尾窗獨(dú)特的擾流板設(shè)計(jì),配合雙排排氣和圓潤(rùn)的尾部造型,也形成了更加明顯的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和力量感。
相比同級(jí)別其他車(chē)型,馬自達(dá)CX-30以相對(duì)合理的車(chē)身尺寸略勝一籌,但從嚴(yán)格角度來(lái)看唯一的弱點(diǎn)是車(chē)身高度因其跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格而與同級(jí)別其他車(chē)型略有差異,同時(shí)相對(duì)影響后備箱空間。當(dāng)然這些本質(zhì)上都不會(huì)對(duì)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生很大影響。
內(nèi)飾方面,新車(chē)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很有層次感,黑色和棕色的整體色調(diào)搭配,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴,體現(xiàn)了一點(diǎn)與現(xiàn)在的“唯豐富論”相反的“做減法”的逆向思維。全新設(shè)計(jì)的懸浮式液晶中控面板以及整車(chē)可以觸摸到的地方都用軟性材質(zhì)精心包裹,整體做工有一種超群的輕盈豪華質(zhì)感。同時(shí),新車(chē)副駕駛前方采用一體式出風(fēng)口,同時(shí)右側(cè)出風(fēng)口采用鍍鉻裝飾條裝飾。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅讓人眼前一亮,還增加了一點(diǎn)時(shí)尚的調(diào)性。
信息顯示完整清晰的三重儀表盤(pán),展現(xiàn)了液晶與指針、科技與機(jī)械感的有機(jī)融合,而這種儀表盤(pán)在不忘對(duì)原有機(jī)械質(zhì)感的敬畏與執(zhí)念的同時(shí),也能展現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)時(shí)尚調(diào)性的追求??照{(diào)控制區(qū)依然使用物理按鍵,所以音量和空調(diào)旋鈕的操作形式對(duì)于喜歡物理阻尼的用戶(hù)來(lái)說(shuō)手感體驗(yàn)非常出色。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了與國(guó)內(nèi)目前在售的2.0L馬自達(dá)同型號(hào)的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),最大功率116kW,最大扭矩200Nm,雖然看起來(lái)排量沒(méi)有達(dá)到2.5L,但其實(shí)在動(dòng)力方面,完全可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常需求。但如果是想要追求極致暴力動(dòng)力輸出的“賽車(chē)黨”,那么這款新車(chē)就無(wú)法適應(yīng)這樣的訴求。
畢竟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)追求的是動(dòng)力輸出的平順,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)擠壓小排量來(lái)獲得更大的爆發(fā)力,但唯一的問(wèn)題是會(huì)有渦輪遲滯。也可以看出,在這個(gè)二選一的選擇題上,馬自達(dá)還是比較看重發(fā)動(dòng)機(jī)的整體乘坐舒適性的。
油耗也是外部消費(fèi)者和潛在用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于馬自達(dá)CX-30上廣泛使用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),正常行駛情況下油耗可以穩(wěn)定控制在7.5-8L/100km,而更注重動(dòng)力系統(tǒng)整體平順性的馬自達(dá)CX-30的油耗可能會(huì)低于之前同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
此外,新車(chē)將共推出8款車(chē)型,包括1款手動(dòng)變速箱和7款自動(dòng)變速箱。外觀配色也提供了晶魂紅、鉑金鋼灰、晶鉆藍(lán)、極灰、珠光白五種車(chē)身顏色供用戶(hù)選擇。
購(gòu)車(chē)政策方面,新用戶(hù)可享受36項(xiàng)購(gòu)車(chē)零利率,最高5000元置換補(bǔ)貼。
縱觀眾多日系品牌,只有馬自達(dá)對(duì)固有的獨(dú)特體育精神的堅(jiān)持,才能在延續(xù)中得到繼承和發(fā)揚(yáng),這是大多數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者的共識(shí),也因此有一批自稱(chēng)“馬粉”的車(chē)迷始終以馬自達(dá)的信仰為標(biāo)準(zhǔn)。從最新的上市長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30,我們真的可以看到過(guò)去榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的官方記憶。
作為馬自達(dá)品牌新一代產(chǎn)品集群的首款小型SUV,當(dāng)時(shí)恰逢馬自達(dá)百年華誕,這款車(chē)型的推出也豐富了馬自達(dá)品牌在中國(guó)的產(chǎn)品線。與此同時(shí),定位于小型SUV的馬自達(dá)CX-30也將與同行競(jìng)爭(zhēng),以獲得更多的市場(chǎng)份額??梢哉f(shuō),官方對(duì)其寄予厚望,其特殊意義自然不言而喻。
面對(duì)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)年輕化的大趨勢(shì),以及汽車(chē)更加細(xì)分以滿(mǎn)足不同獨(dú)特利益群體的趨勢(shì),馬自達(dá)對(duì)其固有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的堅(jiān)持能否在新一代煥發(fā)新的活力,也在等待這款馬自達(dá)CX-30給外界所有人一個(gè)明確的答案。
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