眾所周知，很多中國人對SUV車型情有獨鐘。與轎車相比，SUV不僅視野和通過性更好，裝載能力也更好，日常使用會更方便。同時SUV高大威猛，符合國人的審美特征。今天我們就來盤點一下2021年上半年最暢銷的10款SUV，看看哪些車型最受大家認可！

從數(shù)據(jù)上看，前十有三款國產(chǎn)車，其中哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）獲得第一名，分別售出196685輛和174059輛，吉利約伯獲得119751輛，排名第四。哈弗H6一直是SUV市場的王者，連續(xù)多年蟬聯(lián)銷量冠軍，實力毋庸置疑?，F(xiàn)在，新老型號在同一個房間出售。第二代哈弗H6已經(jīng)上市多年，質(zhì)量有口皆碑。而基于長城檸檬平臺的第三代車型，在設計、配置、尺寸等方面都有了很大的提升，更有競爭力。毫無疑問，這兩位模特會贏得冠軍。

以往總是哈弗H6一家獨大，而今年卻迎來了一個強大的對手，那就是長安CS75。今年2月，長安CS75一度反超哈弗H6，終結(jié)其冠軍神話。雖然哈弗H6很快奪回了領頭羊的位置，長安CS75一直緊隨其后。自上市以來，長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借超高的顏值迅速贏得了消費者的青睞。其藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列1.5T/2.0T發(fā)動機技術(shù)成熟可靠，在配置和空間上的表現(xiàn)一點也不弱，因此將成為哈弗H6最有力的競爭對手。

吉利約伯曾被譽為“最美的國產(chǎn)SUV”。雖然這個稱號已經(jīng)不存在了，但是約伯多年積累的良好口碑還是很有分量的，所以它的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，常年位居SUV銷量榜前十。

說完了國產(chǎn)車，我們再來看看合資車。前十名中，本田占據(jù)四席，其中CR-V以120，816的總分排名第三，其姊妹車型本田郝穎以83，837輛排名第八。另外兩款小型SUV本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也分別有96532輛和90447輛，分列第六和第七。現(xiàn)在像大眾、豐田、本田等大品牌都在推行兩車戰(zhàn)略。同樣的車型換一個，分別供應給兩個經(jīng)銷商，既能實現(xiàn)利潤最大化，又能給消費者更多的選擇。在這方面，本田確實做得非常成功，XR-V和繽智、CR-V和郝穎就是最好的證明。

日系車中，除了本田豐收，豐田RAV4和日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也進入了前十。前者上半年銷量99045輛，排名第五，后者銷量75630輛，排名第十?？上债a(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），本田奇駿和CR-V，RAV 4奇駿的銷量是一樣的。最近兩個月業(yè)績波動較大，所以被落下了。目前新一代奇駿已經(jīng)正式上市。不知道它裝上三缸發(fā)動機后能不能贏得用戶的心。

縱觀前十，最受國人歡迎的大眾品牌無一上榜，唯一的德系車為奧迪Q5L，上半年銷量76964輛，位列榜單第九。雖然在很多人眼里，奧迪的品牌影響力始終不如奔馳和寶馬，因為奧迪的優(yōu)惠力度在BBA一直是最大的，銷量比奔馳和寶馬略勝一籌。前不久奧迪Q5L也做了一個中期小改款，整個風格更加運動，對年輕人更有吸引力。