【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】武漢哪里買途觀L（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前武漢元澤上汽大眾促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?武漢元澤上汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)采用了大方的線條，視覺效果令人滿意。

　　途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“目前油耗九個(gè)多，現(xiàn)在市區(qū)跑得多，上下班高峰堵的很，長途跑下來油耗會低很多。”

網(wǎng)友@索弘大說道：“輪胎噪音有點(diǎn)大聽了不是很舒服，風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝?！?/p>

網(wǎng)友@飛音說道：“一個(gè)城市SUV無法談什么越野，只能夠說轎車能跑的地方，途觀L能去就行。要越野撒歡，請哈弗、普拉多，三菱、吉普等硬派SUV才安逸。我無此經(jīng)濟(jì)條件也無此打算。算瓜了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）