【太平洋汽車網(wǎng) 禪城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)禪城區(qū)多家斯柯達經(jīng)銷商最新報價，柯珞克（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?佛山長久九合斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.50萬 13.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.50萬 14.44萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.50萬 15.24萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.50萬 16.24萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?佛山誠沛汽車多市

電話：4008197028

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，配合凹字形格柵，使車頭風格走了流暢路線。

　　這款車長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)看起來頗具酷炫的感覺，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種非常實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48906298說道：“整體造型線條比較凌厲大氣，外形時尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達家族水晶切割式前臉，但是又不失個性，一道前進氣格柵貫穿整個車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯，這一點可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對于一個顏控來說，內(nèi)飾設計比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點，使用體驗還是很棒的！”

網(wǎng)友@jassonwang說道：“方向盤虛位不多，只想比較精準，還有一輛車是奧迪A3，所以不能比操控了?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動機配備了自動啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運動模式和手動操作模式，如果舍得給油，在運動模式下，1.4T的車子動力響應還是很不錯的，超車絕對有信心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）