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　　奔馳E級前臉采用莊重的線條，看上去十分大氣，搭配繁星式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側給人一種十分狹長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　奔馳E級內(nèi)飾風格非常端莊，非對稱式中控臺整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@奔奔意意說道：“我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動變速箱”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“對于看E來比較，新款的外觀變化不是很大，前后保險杠更加的圓潤了，腰線也更加犀利了。最大的特點就是像邁巴赫s級一樣的后門設計，這樣整體感覺，整個車身更加的修長，車門開合的面積也沒有那么大，上下車也比較方便。車燈設計：全LED的大燈，在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉，夜間照明也很犀利！雖然沒有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾，尾燈的設計也是比較吸引人的，各種角度來看都有一種碎鉆星河的感覺。車身造型：6幅式19寸的輪轂，外觀上真心沒得說，但是對于乘坐舒適上真的有一些，破壞了奔馳以往的舒適程度?！?/p>

網(wǎng)友@tang-wb說道：“少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）