正所謂買(mǎi)車(chē)容易保養(yǎng)難，這也是大多數(shù)工薪階層所擔(dān)心的，因?yàn)樵陴B(yǎng)車(chē)的過(guò)程中，除了保養(yǎng)和保險(xiǎn)，最重要的就是油費(fèi)。但是買(mǎi)車(chē)之后，相信很多朋友都遇到過(guò)油耗突然增加的情況。油耗高的原因是什么？今天，我將和你談?wù)勂?chē)的油耗。

機(jī)油消耗高的原因及解決方法

首先，前氧傳感器損壞。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度，從而調(diào)整噴油量。如果損壞，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU噴油量增加，進(jìn)而增加車(chē)輛油耗。

解決方法：只需更換新的前氧傳感器。

二是水溫傳感器不準(zhǔn)，損壞。這個(gè)傳感器不僅檢測(cè)水溫，還起到檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。當(dāng)溫度較低時(shí)，車(chē)輛會(huì)增加噴油量來(lái)盡快預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到更好的燃燒效率。如果不準(zhǔn)確，會(huì)一直報(bào)低溫水溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直增加噴油量，從而造成油耗增加的故障現(xiàn)象。

解決方法：只需更換一個(gè)新的水溫傳感器。

第三，是噴嘴漏油造成的，因?yàn)閲娮毂旧淼拈_(kāi)閉時(shí)間會(huì)被ECU嚴(yán)格控制。如果噴嘴密封不嚴(yán)或閥針卡死，就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致油耗大幅增加。

解決方法：噴油器可以拆下來(lái)觀察，如果漏油需要更換。對(duì)于閥針因積碳而卡住的情況，可以采取清洗油嘴的措施來(lái)解決。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，如進(jìn)氣口、節(jié)氣門(mén)體、噴嘴頭、氣門(mén)背、活塞頂積碳嚴(yán)重。因?yàn)榉e碳在車(chē)?yán)涞臅r(shí)候比較硬，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，會(huì)逐漸軟化吸收噴嘴噴射的燃油，導(dǎo)致油耗增加。

解決方法：清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，可用清洗液或核桃砂工具處理。

第五，高壓油泵漏油，會(huì)導(dǎo)致汽油漏入發(fā)動(dòng)機(jī)，與機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油和油耗增加。如果您的車(chē)輛油耗增加，可以打開(kāi)機(jī)油蓋聞一下。如果有很濃的汽油味，說(shuō)明高壓油泵損壞。

解決方法：更換損壞的高壓油泵即可。當(dāng)然也可以修，但是高壓油泵內(nèi)部的小零件銷(xiāo)售渠道不多。

第六，是汽油壓力高造成的。過(guò)高的汽油壓力會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的燃油噴入氣缸，從而導(dǎo)致增加油耗的失敗。

解決方法：可以用油表測(cè)量汽油壓力。如果壓力高，就需要更換汽油泵來(lái)解決。

第七，空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，這兩個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量，從而標(biāo)定噴油量。如果它們不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)氣量正常而信號(hào)進(jìn)氣量過(guò)大的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)不斷加大噴油，導(dǎo)致油耗偏高。

解決方法：更換損壞的傳感器后即可解決。

一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加的常見(jiàn)原因有七種，分別是前氧傳感器不準(zhǔn)、水溫傳感器不準(zhǔn)、噴油嘴漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、高壓油泵內(nèi)漏、汽油壓力高、空氣流量計(jì)損壞。此外，還有胎壓低、油質(zhì)差、機(jī)油粘度大、火花塞和點(diǎn)火線圈工作不良、個(gè)人駕駛習(xí)慣等原因，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。