標(biāo)致508最新報(bào)價(jià) 標(biāo)致508奢華內(nèi)飾
其實(shí)作為一款中級(jí)車(chē),標(biāo)致508的價(jià)格并不貴,15.97萬(wàn)-22.47萬(wàn)不等,在終端有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)惠。15萬(wàn)以?xún)?nèi)的實(shí)際起步價(jià)應(yīng)該還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
從設(shè)計(jì)上看,整體設(shè)計(jì)其實(shí)是時(shí)尚的。獠牙造型的大燈視覺(jué)張力相當(dāng)不錯(cuò),兩側(cè)大燈由熏黑的進(jìn)氣網(wǎng)連接,犀利感不錯(cuò)。此外,新車(chē)采用了上下雙進(jìn)氣網(wǎng)的設(shè)計(jì),有利于炎熱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡快降溫。
我覺(jué)得車(chē)型側(cè)面是這輛標(biāo)致508最美的地方。車(chē)身修長(zhǎng),輪轂造型也很到位,細(xì)節(jié)把握的很好。C柱位置的鍍鉻飾條向后延伸,營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。
尾部是家族式設(shè)計(jì),貫穿式尾燈其實(shí)是用來(lái)裝飾的。車(chē)身數(shù)據(jù)部分,標(biāo)致508屬于中型車(chē),長(zhǎng)寬高都比較主流,軸距分別為2848mm和4870/1855/1455mm。
讓我們來(lái)看看車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)。其實(shí)我進(jìn)入這輛標(biāo)致508的內(nèi)飾,第一感覺(jué)就是這輛標(biāo)致508視野真的很好,比很多日系、德系或者美系的車(chē)都要好。整體感覺(jué)很通透,盲點(diǎn)很少。前擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)都很開(kāi)闊,對(duì)于我們?cè)谛旭傔^(guò)程中的安全性提升很有幫助。新車(chē)的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、鍍鉻飾條、金屬按鍵更加時(shí)尚。
中控部分配備10寸懸浮液晶屏,支持手機(jī)互聯(lián)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。行車(chē)電腦屏幕配備全液晶12.3寸彩屏,很有時(shí)尚感。但也有車(chē)主反映,標(biāo)致508的方向盤(pán)位置與行車(chē)電腦的屏幕位置重疊,在行車(chē)過(guò)程中在行車(chē)電腦上看車(chē)速不是特別方便。
座椅為真皮材質(zhì),乘坐舒適性當(dāng)然非常好,但我們也必須接受新車(chē)入門(mén)車(chē)型使用的是織物座椅。如果要買(mǎi)真皮座椅的新車(chē),起步價(jià)要達(dá)到17.57萬(wàn),而且這個(gè)配置沒(méi)有配備倒車(chē)影像。后排的乘坐空間比較寬敞。如果買(mǎi)真皮座椅的配置,乘坐舒適度也很高。接下來(lái),我們來(lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)。
這款標(biāo)致508搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為170馬力和211馬力,峰值扭矩分別為250Nm和300Nm,這款標(biāo)致508沒(méi)有搭載混動(dòng)。全系只需要92號(hào)汽油,變速箱是六速手動(dòng)變速箱。
至于底盤(pán)設(shè)計(jì),采用了號(hào)稱(chēng)魔毯的底盤(pán)四輪獨(dú)立懸掛,可見(jiàn)標(biāo)致508還是很厚道的。
其實(shí)廠商降低了入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置,即使低價(jià)吸引消費(fèi)者,也沒(méi)有任何意義??吹胶岬呐渲茫M(fèi)者根本不會(huì)下單。我有個(gè)主意。這個(gè)時(shí)候不要想著盈利。補(bǔ)滿分配先搶銷(xiāo)量。你怎么想呢?
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