有些汽車(chē)故障和問(wèn)題并不那么難找。除了看儀表盤(pán)上的故障燈，還可以通過(guò)一些可感知的現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障，比如油耗突然增加。油耗增加的原因有很多，但很多情況下與汽車(chē)故障和保養(yǎng)問(wèn)題有關(guān)。

1.如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，輪胎的滾動(dòng)阻力會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。

2.四個(gè)輪胎胎壓不均勻?qū)е履Σ亮蛡?cè)向轉(zhuǎn)向阻力增大，跑偏和轉(zhuǎn)向困難，制動(dòng)效果差，油耗增加。

3、輪胎花紋選擇錯(cuò)誤，輪胎花紋一般都是越野、運(yùn)動(dòng)、舒適、安靜。越野輪胎胎面花紋較大，適合在砂石等惡劣路況下行駛，其油耗最大。具有運(yùn)動(dòng)性能的輪胎一般強(qiáng)調(diào)抓地力、寬胎面、易操控、油耗適中。舒適安靜的輪胎因?yàn)榛y細(xì)膩光滑，油耗最低。家用車(chē)一般采用舒適安靜的格局，油耗也是最低的。

4.溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞，降低水溫，增加油耗。

5.火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致點(diǎn)火產(chǎn)生的能量減少，車(chē)速變慢，油耗明顯增加。

6、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要熄火或頻繁啟動(dòng)打火機(jī)。

7.高速開(kāi)窗天窗，不僅噪音大，而且耗油量大。

8、頻繁加速，剎車(chē)油耗增加，勻速行駛最省油。

9.車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗。家用汽車(chē)的平均經(jīng)濟(jì)速度為7090公里/小時(shí).

10.潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)增加油耗：潤(rùn)滑油和機(jī)油過(guò)多會(huì)參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，在火花塞、消音器等部位積碳，使油耗增加，增長(zhǎng)速度變慢，動(dòng)力降低；潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)造成配合零件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率降低，油耗增加。

11.如果長(zhǎng)期不保養(yǎng)，“三濾”很久沒(méi)換了。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

12.在擁堵路段行駛時(shí)，車(chē)輛油耗飆升30%以上，最好避開(kāi)高峰時(shí)段。

13.低速換擋控制不好不會(huì)真的省油。一般來(lái)說(shuō)，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)2000-3000轉(zhuǎn)之間換擋，這樣更省油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

14.如果輪胎過(guò)度磨損，不及時(shí)更換，輪胎的抓地力會(huì)因?yàn)檫^(guò)度磨損而下降，導(dǎo)致輪胎打滑，動(dòng)能損失，油耗增加。

15、車(chē)的外觀也會(huì)增加油耗，比如：車(chē)輪輪胎改裝，再大的車(chē)都會(huì)增加油耗；增加尾翼，增加外罩等。

16、車(chē)輛四輪定位不準(zhǔn)，輪胎與地面的摩擦力增大，增加輪胎磨損和油耗。

17、離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力損失，油耗也會(huì)增加。

18、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在80至90之間，過(guò)高或不足都會(huì)增加油耗。特別需要注意的是，如果水箱中的水不足，很容易導(dǎo)致水溫迅速升高。當(dāng)水溫超過(guò)95時(shí)，油耗會(huì)比常溫時(shí)增加30%-40%，容易造成零件磨損損壞。

19.裝載過(guò)多會(huì)增加車(chē)輛重量，甚至超載也會(huì)造成油耗增加，尤其是外掛物品。

20.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸氣密性差，氣缸壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率降低，油耗增加。

21、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣流量計(jì)(壓力傳感器)、節(jié)氣門(mén)不干凈、進(jìn)氣口漏氣等。會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)跑偏和wea

23.三元催化劑和氧傳感器有故障。氧傳感器安裝在三元催化器上，分為前氧傳感器和后氧傳感器。前氧主要監(jiān)測(cè)混合氣的變化，行車(chē)電腦及時(shí)調(diào)整噴油量。后氧傳感器的主要任務(wù)是監(jiān)測(cè)三元催化器的工作。三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車(chē)排放和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的重要組成部分。它主要是將汽車(chē)尾氣中的CO、CO、HC碳?xì)浠衔?、NOx氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｋ墓ぷ鳡顩r直接關(guān)系到汽車(chē)的排放和油耗。

24.刷發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。這主要是因?yàn)橛行┸?chē)主喜歡改裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來(lái)提高車(chē)輛的動(dòng)力性能。這種方法比較簡(jiǎn)單粗暴。你可以簡(jiǎn)單的理解為，更多的噴油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)更大的功率，更多的噴油意味著更多的油耗。

25、燃油質(zhì)量差，不達(dá)標(biāo)。其實(shí)這是一系列的反應(yīng)：汽油不達(dá)標(biāo)，燃燒不充分，動(dòng)力不足，積碳增加，會(huì)增加油耗。長(zhǎng)時(shí)間這樣做也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

26.選擇適合自己愛(ài)車(chē)的優(yōu)質(zhì)正品機(jī)油，進(jìn)行科學(xué)更換。因?yàn)闄C(jī)油的作用不僅僅是潤(rùn)滑，還有冷卻、清洗、密封、防銹、防腐、減震等作用。如果機(jī)油購(gòu)買(mǎi)或更換不當(dāng)，不僅會(huì)長(zhǎng)期帶來(lái)很多看不見(jiàn)的故障，還會(huì)增加油耗。比如購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)直接增加油耗。

以上是可能造成汽車(chē)油耗增加的可能原因，任何一個(gè)問(wèn)題都會(huì)增加油耗。如果不想讓車(chē)變成氣老虎，浪費(fèi)錢(qián)，那就多關(guān)注油耗吧。如果油耗莫名其妙的增加，那就是問(wèn)題了，及時(shí)排除就好。