40萬(wàn)左右的車哪個(gè)好 40萬(wàn)內(nèi)值得買的6款SUV
10萬(wàn):哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
國(guó)產(chǎn)神車哈弗H6自誕生以來(lái)就廣受關(guān)注。憑借優(yōu)越的性價(jià)比,在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直占有一席之地。自2021年3月以來(lái),哈弗H6共銷售313,123輛汽車,在所有SUV車型中排名第一。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.89-15.7萬(wàn)元,目前市場(chǎng)價(jià)格下降7000元左右,所以實(shí)際價(jià)格在9.19-15.1萬(wàn)元之間,其中最便宜的是哈弗H6國(guó)潮版。
哈弗H6國(guó)潮版的外觀延續(xù)了往年的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)成熟大氣,與第三代哈弗H6無(wú)邊框進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)相差不遠(yuǎn),入門版相比高配版幾乎是趣味十足。
內(nèi)飾方面,畢竟價(jià)格擺在那里,整體塑料感還是比較強(qiáng)的。雖然價(jià)格不高,但所有配置還是有的,中控面板的反應(yīng)速度也還可以。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4645mm、1860mm和1720mm,軸距為2680 mm,作為一款緊湊型SUV,空間只能說(shuō)中規(guī)中矩。10萬(wàn)以內(nèi)可以買1.5T國(guó)潮版,可以輸出150馬力,峰值扭矩210牛米。
12萬(wàn)長(zhǎng)安CS75 PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
銷量方面長(zhǎng)安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PLUS成為繼哈弗H6之后的又一款國(guó)產(chǎn)SUV。自2021年3月以來(lái),長(zhǎng)安CS75 PLUS累計(jì)銷售237693輛,在所有SUV車型中排名第二,僅次于哈弗H6。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為11.79萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。目前市場(chǎng)價(jià)格下降5000元左右,所以實(shí)際價(jià)格在11.29萬(wàn)-15.48萬(wàn)元之間。
首先從外觀上來(lái)說(shuō),顏值絕對(duì)是長(zhǎng)安CS75 PLUS的優(yōu)勢(shì),同價(jià)位無(wú)人能敵。車標(biāo)為長(zhǎng)安的V型進(jìn)氣格柵看起來(lái)霸氣十足,貫穿式LED大燈和貫穿式尾燈更是彰顯了這款車的科技感。
長(zhǎng)安CS75 PLUS的科技感不僅體現(xiàn)在外觀上,內(nèi)飾的表現(xiàn)也非常出色。你除了長(zhǎng)安 cs 75 PLUS 12萬(wàn)以內(nèi)找不到第二款能給你雙屏配置的。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm,軸距為1710mm,這個(gè)空間配置比哈弗H6大一點(diǎn)。12萬(wàn)可以買到入門級(jí)版本長(zhǎng)安CS75 PLUS,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出178馬力,峰值扭矩265nm,動(dòng)力方面比哈弗H6更好。
16萬(wàn):本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
接下來(lái)要說(shuō)的是緊湊型SUV中的天花板本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V。作為本田的主力車型之一,CR-V的銷量一直有目共睹。在過(guò)去的一年里,本田CR-V以193,844輛的銷量排名第三。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為1698-27.68萬(wàn)元。目前市場(chǎng)價(jià)格下降了1萬(wàn)元左右,所以實(shí)際價(jià)格為1598元。
本田CR-V的顏值基本不用多說(shuō),運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)表露無(wú)疑。流暢的腰線設(shè)計(jì)和霸氣的前臉很有辨識(shí)度,但它的外觀看起來(lái)并沒(méi)有那么大。
內(nèi)飾中規(guī)中矩。畢竟是日系車,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更傳統(tǒng)一點(diǎn)。不像國(guó)內(nèi)自主品牌有那么多花里胡哨的設(shè)計(jì),但有些車主可能就是喜歡這種簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm,軸距為4621mm,從尺寸數(shù)據(jù)上我們不難看出,它比長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6還是小了一點(diǎn)。16萬(wàn)以內(nèi)可以買到入門級(jí)版本的本田CR-V,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出193馬力,峰值扭矩243牛米。
20萬(wàn):寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
寶馬X1是BBA所有緊湊型SUV中最便宜的。奧迪Q3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前的市場(chǎng)售價(jià)在21.75萬(wàn)-25.89萬(wàn)之間,奔馳GLA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在20.99萬(wàn)-25.34萬(wàn)之間。寶馬X1官方指導(dǎo)價(jià)在27.98萬(wàn)-33.38萬(wàn)之間。目前市場(chǎng)價(jià)格降了8萬(wàn)左右,所以實(shí)際價(jià)格在19.17萬(wàn)-25.2萬(wàn)之間。
從外觀上看,寶馬X1其實(shí)還不錯(cuò)。祖?zhèn)鞯哪I型進(jìn)氣格柵是寶馬的招牌,加上藍(lán)天白云的寶馬logo,這兩樣?xùn)|西開(kāi)出來(lái)就夠有面子了。雖然寶馬成了“街車”,很多人看不起,但真正買得起寶馬的人還是少數(shù)。
內(nèi)飾方面,延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),20萬(wàn)的SUV更能體現(xiàn)豪華感。合理的內(nèi)飾布局和木質(zhì)質(zhì)感征服了不少消費(fèi)者。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm,軸距為2780 mm,雖然這款車的長(zhǎng)度不是很長(zhǎng),但是軸距表現(xiàn)還是相當(dāng)搶眼的。入門級(jí)的寶馬X1,20萬(wàn)以內(nèi)就能買到。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出140馬力,峰值扭矩220牛米,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
32萬(wàn)元特斯拉Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
雖然網(wǎng)上噴的很多特斯拉,但并沒(méi)有影響其銷量。2022年3月,提價(jià)后特斯拉Model Y共銷售39730輛,在所有SUV車型中排名第一,相比長(zhǎng)安 CS75的價(jià)格,價(jià)格特斯拉Model Y非常透明,官方指導(dǎo)價(jià)31.69-41.79萬(wàn)。
特斯拉的外觀沒(méi)什么可說(shuō)的?;旧显诼飞弦谎劬湍苤馈V员孀R(shí)度這么高,是因?yàn)楹?jiǎn)潔,通俗地說(shuō)就是沒(méi)有設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾就更不用說(shuō)了,32萬(wàn)的車內(nèi)飾只有一個(gè)中控面板,是特斯拉。如果是其他國(guó)產(chǎn)新能源品牌,早就被噴成碎片了。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm,軸距為2890 mm,作為一款中型SUV,這樣的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。32萬(wàn)可以買545KM續(xù)航特斯拉Model Y,馬力264 Nm。
40萬(wàn):奔馳GLC
作為豪華的代名詞,既然到了40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,怎么能不談奔馳呢?作為奔馳的主力SUV車型,奔馳GLC的銷量一直不錯(cuò)。2022年3月共銷售138,663輛,在所有中型SUV中排名第三。這款車官方指導(dǎo)價(jià)為40.25萬(wàn)-47.68萬(wàn),目前市場(chǎng)價(jià)格下降了4萬(wàn)左右,所以實(shí)際價(jià)格在36.65萬(wàn)-44.08萬(wàn)之間。
奔馳的外觀就不用說(shuō)了,在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。奔馳整體價(jià)值兼具運(yùn)動(dòng)和豪華,尤其是三叉星標(biāo)志。有多少車主是沖著這個(gè)來(lái)的?
內(nèi)飾就不用說(shuō)了,無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)都充滿了奢華感,炮筒式出風(fēng)口幾乎成了奔馳的代名詞。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4764mm、1898mm和1642mm,軸距為2973 mm,從空間數(shù)據(jù)來(lái)看,奔馳GLC的表現(xiàn)還是令人滿意的。40萬(wàn)可以買一輛奔馳GLC的2.0T版本,可以輸出197馬力,峰值扭矩320牛米。
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