英國(guó)ESQ和菲尼迪的設(shè)計(jì)一直在網(wǎng)友中爭(zhēng)議不斷。一組提到它是英國(guó)和菲尼迪最丑的車(chē)型，另一組是真的很喜歡它獨(dú)特的造型和回頭率高的車(chē)。

英語(yǔ)finidi ESQ

指導(dǎo)價(jià)：1808-235800元。

定位：小型SUV

長(zhǎng)寬高：4170/1770/1570mm

軸距：2530毫米

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升/1.6噸

最大馬力：116 /200。

峰值扭矩：154牛米/250牛米

變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱

油耗：

1.6L版本平均油耗8.1L/100km；

1.6T版本平均油耗9.6L/100km；

維護(hù)信息：

小保養(yǎng)大概在465元左右(1萬(wàn)公里一次)

大保養(yǎng)大概在1255元左右(4萬(wàn)公里一次)。

(保養(yǎng)費(fèi)僅供參考，具體請(qǐng)以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

車(chē)主滿意的地方。

1.外觀令人滿意。小怪獸外形獨(dú)特，與街上的其他車(chē)完全不同。適合我這種特立獨(dú)行的人。我對(duì)它一見(jiàn)鐘情。在路上幾乎不可能遇到同一輛車(chē)，折返率也很高。停車(chē)的時(shí)候很多人問(wèn)是什么車(chē)，說(shuō)是第一次見(jiàn)，是新款。

2.油耗尚可。一直開(kāi)普通模式，感覺(jué)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)肉。上坡時(shí)我得向后滑。市區(qū)平均車(chē)速差不多25km/h，耗油9.6L左右?？傮w感覺(jué)還是很滿意的。

3.之所以買(mǎi)T，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的200馬力不是蓋的。轉(zhuǎn)數(shù)上來(lái)后很任性，運(yùn)動(dòng)方式更激進(jìn)。轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000轉(zhuǎn)，緊繃的動(dòng)力儲(chǔ)備隨時(shí)釋放激情。

4.座位很舒服，皮革很柔軟。前排的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅給我選車(chē)加分不少。空調(diào)和駕駛模式切換系統(tǒng)是亮點(diǎn)，按鍵上的文字會(huì)有變化。中控的鋼琴烤漆也是設(shè)計(jì)感十足，非常夢(mèng)幻。

5.目前20萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)所有進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)了。我算了一下國(guó)外的Juke Nismo，在英國(guó)和菲尼迪享受了四年的免費(fèi)保養(yǎng)，已經(jīng)很值錢(qián)了。

業(yè)主不滿意的是

1.進(jìn)口車(chē)的身份，昂貴的配件，堪憂的保養(yǎng)費(fèi)用，外觀套件損壞需要天價(jià)更換，因?yàn)橄眿D之前的車(chē)也是進(jìn)口車(chē)，已經(jīng)深有感觸，還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)吧。

2、連接不能播放蘋(píng)果手機(jī)里的音樂(lè)，只能充電。整個(gè)內(nèi)飾比較寒酸，車(chē)內(nèi)塑料太多，導(dǎo)航分辨率太低，不太好用。同時(shí)車(chē)上沒(méi)有藍(lán)牙，沒(méi)有扶手箱，有點(diǎn)坑！

3，坑太硬，必須降低一定速度。還好我平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣是這樣的。可能SUV的設(shè)計(jì)就是這樣。不能和汽車(chē)的減震相比。既然選擇了高處觀，那就只能犧牲一些舒適度了。

4.前排空間還可以，但是我上下車(chē)后排大個(gè)子有點(diǎn)困難。上車(chē)后車(chē)內(nèi)空間還是有點(diǎn)局促，后備箱空間也不是很大。裝一些行李沒(méi)有問(wèn)題，但是裝修大件可能會(huì)讓人失望。

5.輪胎太差了。一個(gè)1400元的輪胎開(kāi)了27000路就報(bào)廢了。4S店也說(shuō)很正常，總部投訴總是敷衍了事。所以這個(gè)售后很不好，維修時(shí)間也很長(zhǎng)。