【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海昶銘汽車了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓1.60萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓1.60萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓1.60萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 ↓1.60萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 ↓1.60萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓1.60萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓1.00萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓1.00萬 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)悅天窗版 12.99萬 ↓1.00萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓1.00萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)豪版 15.39萬 ↓1.00萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款 15.99萬 ↓1.00萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓1.00萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬 ↓1.00萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)顯得非常青春，動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去非常簡樸，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，駕駛感覺還不錯，最明顯的就是減震效果不錯，平時(shí)我開的都是坑坑洼洼的路，在買這輛車之前，我開過的車都會有明顯的抖動，但這輛車不一樣，不會像以前的車那樣抖動，所以舒適性還是不錯的。然后就是動力，只要給我足夠的油，我就會給它提供動力，在爬坡的時(shí)候，我會感覺到它的力量。除了速度之外，剎車和剎車都很穩(wěn)定，沒有任何的延遲，也沒有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺得操作起來很簡單?！?/p>

網(wǎng)友@naweibo說道：“他的座椅靠背上面的舒適性是可以的，短途駕駛過程中，幾乎不會出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象，而且比較好的一點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性比較好，開在鄉(xiāng)村顛簸道路上時(shí)，會有一定的過濾性，導(dǎo)致整個(gè)的車身比較踏實(shí)，也無形中加強(qiáng)我們駕駛者的安全。”

網(wǎng)友@phantom_lion說道：“2.0的自吸油耗不到8，高速和國道都跑過，有時(shí)候綜合油耗7.5，有時(shí)候綜合油耗8.0，感覺還不錯，多跑幾圈，油耗還能降下來，不過現(xiàn)在油價(jià)這么高，我打算騎著毛驢上班?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）