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      1. 重慶金利達(dá)Jeep?自由光最多優(yōu)惠3萬元?今日鉅惠

        2023-03-16 08:07:10 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶金利達(dá)Jeep了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購自由光詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀(jì)念版 26.18萬 ↓3.00萬 23.18萬
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        2020款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典運(yùn)動版 17.98萬 ↓3.00萬 14.98萬
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        2020款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)先版 22.28萬 ↓3.00萬 19.28萬
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        2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓3.00萬 20.98萬
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        2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI 19.68萬 - 19.68萬
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        2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI 24.98萬 - 24.98萬
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        2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 自動駕駛智慧包 國V 25.78萬 - 25.78萬
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        2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國VI 27.98萬 - 27.98萬
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        2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國VI 31.98萬 - 31.98萬
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        2017款 2.0L 兩驅(qū) 領(lǐng)先版 20.98萬 - 20.98萬
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        2017款 2.0L 兩驅(qū) 優(yōu)越版 21.98萬 - 21.98萬
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        2017款 2.4L 兩驅(qū) 領(lǐng)先版 22.98萬 - 22.98萬
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        2017款 2.4L 兩驅(qū) 領(lǐng)先版智能包 23.58萬 - 23.58萬
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        2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版 24.98萬 - 24.98萬
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        2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版智能包 25.98萬 - 25.98萬
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        2017款 2.4L 四驅(qū) 卓越版 26.98萬 - 26.98萬
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        2017款 2.4L 四驅(qū) 全能版 31.98萬 - 31.98萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          自由光車頭給人一種非常強(qiáng)悍的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯(cuò)。

          該車尺寸4669/1865/1691mm,軸距2707mm,車側(cè)看起來頗具炫酷的感覺,采用運(yùn)動的線條,營造出較強(qiáng)的動感氣息。

          自由光內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,顯得端莊大方。

          自由光配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

        自由光在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb43293745說道:“底盤高通過性好,出去越野都不消顧慮著會擦到底盤,減震稍微有點(diǎn)硬了,顛起來還是當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)捻懖⑶易杏X也是硬呢。”

        網(wǎng)友@雁門公子說道:“外觀設(shè)計(jì)個(gè)性十足,跑起來很拉風(fēng),更符合年輕人的張揚(yáng)和活力,感覺除了年紀(jì)偏大的,沒有人會不喜歡吧!?。 ?/p>

        網(wǎng)友@Cinderella Man?說道:“動力操控:除了外觀,動力操控繼續(xù)提升,2.0T的發(fā)動機(jī)就是與新款牧馬人同款的的心臟,試駕的時(shí)候試的是高性能版,當(dāng)時(shí)就被動力所吸引,雖然我的越享版的是低功率,但日常行駛,超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺!一開始提車還不習(xí)慣油門的靈敏,后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應(yīng)有的性能!小孩現(xiàn)在都知道起步的時(shí)候要抓好扶手了!9AT的變速箱是整體進(jìn)口的,比起我舊的那款DCT好多了,至少沒了頓挫感,但有時(shí)候2~3升檔還是不夠平順,到了中速以上就非常順暢了,而且我經(jīng)常輕輕一加油,斷開油門,車子還是慣性地往前溜很遠(yuǎn),其他車我是感覺不出來的,這讓你有足夠的時(shí)間根據(jù)前方情況作出反應(yīng)?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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