盤式剎車盤(盤)分為實心盤(單盤)和風道盤(雙盤)。實盤類型對我們來說更容易理解。說白了就是扎實。顧名思義，風道盤具有通風效果。從外面看，它有很多孔通向圓心，叫做風道。

通過風道內的空氣對流來達到散熱的目的，比固體散熱要好得多。大部分車都是前輪，前盤是頻率計磨損，所以用的是前風道盤和后實盤(單盤)。當然前后也有風道，但是制造成本也不算離譜。

現在有碟剎、鼓剎、氣剎，很多老款車前后鼓包?，F在很多汽車都是前后剎車。由于盤式制動器比鼓式制動器散熱更好，在高速制動狀態(tài)下不易產生熱衰退，所以其高速制動效果較好。但低速時剎車冷，剎車效果不如鼓式剎車。價格比鼓式剎車還貴。所以現在很多中高級車都是采用全臉剎車，普通車采用前盤式后鼓式，而速度相對較低、制動力較大的貨車、客車還是采用鼓式剎車。

在正常使用情況下，我們一般應該每6萬公里檢查一次前剎車盤，每12萬公里檢查一次后剎車盤。不同汽車廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。

有三種方法可以判斷制動盤是否需要更換：

1.聽這聲音

如果剎車片輕微制動，并伴有“鐵擦鐵”的聲音或尖叫(也可能是安裝初期剎車片磨合造成的)，必須立即更換剎車片。因為剎車片兩側的限位標志已經直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經超限。

這種情況下，更換制動盤時需要配合制動盤的檢查。當出現這種聲音時，制動盤通常會損壞和擦傷。此時，即使更換新的制動盤，噪音也無法消除。建議及時更換剎車盤。

另外，一些質量不好的剎車片有硬點，也會產生異響。一般這種方式產生的異響，磨掉一段時間后就會消失。

2.查看制動盤警示燈

通常情況下，儀表盤上剎車盤的警示燈是否亮起是作為判斷剎車盤是否應該更換的依據。一般情況下，指示燈是熄滅的。當制動盤失效或過度磨損時，指示燈會亮起，修復后熄滅。警示燈亮時，制動盤已經磨損到極限，制動效果下降，極大影響行車安全。

3.查看制動盤厚度

大多數剎車盤產品都有磨損指標，即盤面會分布三個小坑。用游標卡尺測量凹坑深度為1.5 mm，換句話說，剎車盤兩側總磨損深度達到3mm，建議及時更換剎車盤。

如果厚度較薄，將更換制動片，因為：

1.由于剎車片是消耗品，在使用中會逐漸磨損。當磨損到極限位置時，必須更換，否則會降低制動效果，甚至造成安全事故；

2.正常行駛情況下，每5000公里檢測一次剎車片，不僅檢測剩余厚度，還要檢測剎車片的磨損情況；

3.還有就是兩邊穿的程度是否差不多，退的是否舒服等等。如果發(fā)現異常情況，必須立即處理。