眾所周知，由于中國是一個人口大國，對于各大品牌來說都有很大的好處，這大致概括了目前汽車市場良莠不齊的情況。雖然國產(chǎn)車憑借自己的不懈努力取得了驕人的成績，但是要徹底扳倒合資車還有很長的路要走，尤其是德系和日系品牌在消費(fèi)者心中有著極高的認(rèn)可度。無論SUV領(lǐng)域還是b級車A級車市場，大眾、豐田等品牌都有很大優(yōu)勢，但本田作為日系巨頭，總感覺略遜于豐田。雖然CRV在SUV領(lǐng)域占優(yōu)，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在b級車遙遙領(lǐng)先，但是本田在A級車幾乎是空白，雖然推出了一款本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來爭奪市場。

首先簡單了解一下外觀。全新本田凌派的外觀設(shè)計整體上還是延續(xù)了老款，但在細(xì)節(jié)上會有一些區(qū)別，比如變化明顯的前臉，設(shè)計風(fēng)格開始向本田郝穎靠攏。比如前格柵的鍍鉻條變得更直更寬，沒有老款車型的凹凸感，與兩側(cè)大燈連成一個整體，視覺效果更加飽滿。

內(nèi)飾的升級主要體現(xiàn)在大屏上，更換了尺寸更大的中控屏，高端車型從之前的8英寸升級到9英寸。此外，中端機(jī)型還可能配備8英寸彩色智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)。幻夜版的黑色內(nèi)飾還是很搶眼的，特別受很多人喜歡，因為有一種讓人瘋狂的高檔感。全新升級的Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也讓車載系統(tǒng)更加智能。后排航空頭枕可實(shí)現(xiàn)35的大調(diào)節(jié)范圍，后排舒適性大幅提升。

車身側(cè)面變化不大，車身線條依然犀利，相當(dāng)硬朗。其中還配備了雙五幅鋁合金輪轂，時尚且更具運(yùn)動感。據(jù)悉，新車還根據(jù)不同車型匹配不同的輪轂造型。車尾的造型主要體現(xiàn)在保險杠上，比如兩側(cè)的反光裝飾燈樣式有所調(diào)整。此外，新車依然繼續(xù)使用“C”型尾燈，點(diǎn)亮后辨識度非常高。

廣汽本田凌派在定位上是4門5座轎車。從具體維度來看，很明顯中國人喜歡大空間，所以在同級別中很有競爭力。長寬高分別為476618041509 mm，車身軸距為2730 mm，一定程度上觸及了中型車的尺寸。車頂采用后滑處理，底部輪轂為銀黑色，看起來很時尚，尺寸達(dá)到17英寸。

尾部增加了擾流板，進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動感。鋸齒形尾燈雖然沒有整體的貫穿感，但視覺上還是很飽滿的。另外，混動版logo有藍(lán)色logo表面標(biāo)識。整體來說，外觀變化不大。畢竟只是中期改款車型，但是內(nèi)飾的升級非常明顯。讓我們一起來看看吧。

動力方面，2022款1.5L銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旗艦版搭載混合動力系統(tǒng)，搭載1.5L四缸自然吸氣LEB41發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，發(fā)動機(jī)峰值扭矩134牛米，電機(jī)總功率131馬力，電機(jī)總扭矩267牛米，匹配E-CVT無級變速器，最高車速180km/h，工信部綜合油耗4.8L。