近日，公安部公布了《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第162號(hào))，明確了該類型輕型牽引車掛車的定義和所需的C6駕駛資格，為輕型車拖行這一新興現(xiàn)象確立了法律依據(jù)。該規(guī)定自2022年4月1日起施行。

一般來說，從明年4月1日開始，駕駛證會(huì)增加——C6。這個(gè)C6與我們的C1或C2有什么不同？這輛C6是拖車駕照。例如，如果你的家人去長途旅行，如果你想嘗試拖車…你可以獲得C6駕照。

“C6駕照”出來了！為預(yù)告片而生！

如何獲得？通過“附加駕駛”考試！

關(guān)于這一新規(guī)的頒布，在車友群里炸開了鍋，引發(fā)了大規(guī)模的討論。根據(jù)公安部的規(guī)定，擁有C6駕照的司機(jī)有資格牽引4.5噸以內(nèi)的拖車。年齡在20-60歲，擁有駕駛執(zhí)照一年以上的駕車者，有資格在C6“增加駕駛”。當(dāng)然，他們需要參加考試。

當(dāng)然，如果你的駕照是A2駕照，那么你就不需要參加C6的考試，從2022年4月1日起，你將自動(dòng)獲得C6許可。然而，這里有一個(gè)爭議：隨著C6駕照的誕生，我們的C1或C2駕照的騎手是否會(huì)失去拖掛車的資格？

C1或C2可以牽引0.7噸以下的拖車。

C6可以牽引4.5噸以下的拖車。

首先，虎哥要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的解讀！《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條第一款第二項(xiàng)規(guī)定，小型客車只允許牽引掛車或者總質(zhì)量小于700kg(0.7噸)的掛車，掛車不允許載人。

讓我們來回顧一下新C6駕照的規(guī)定：允許乘坐總質(zhì)量小于4500公斤(4.5噸)的汽車和火車?！獕蚯宄幔咳绻悴弧岸嚅_”C6，那么你只能拖一輛不到0.7噸的房子(拖車)。如果拖車重量達(dá)到或超過0.7噸(但小于4.5噸)，則需要持有C6駕照。

A2駕照自動(dòng)獲得C6資格。

但似乎沒有太大的實(shí)際意義

從這個(gè)角度來看，似乎“C6新規(guī)”對(duì)我們普通車友幾乎沒有影響！總的來說，我相信大多數(shù)老司機(jī)的駕照都是C1的。反正藍(lán)牌車(轎車、SUV、商務(wù)車、皮卡、輕卡、小面包……都住一起)都能開。這還不夠嗎？至于C2，也差不多，只不過C2只會(huì)開自動(dòng)擋。

但是看看你身邊的朋友，除了工作需要，都得憋著。有多少人有駕照或者駕駛證？熟悉大呼友的讀者一定知道，大呼友是一個(gè)老兵。早年在部隊(duì)開過5噸的解放141，東風(fēng)140。離開軍隊(duì)后，我被從B2降級(jí)到C1，因?yàn)槲业纳詈凸ぷ鞑恍枰_卡車。

所以“持有A2駕駛證的車主將自動(dòng)獲得C6駕駛資格”這一條對(duì)于我們廣大私家車主來說沒有任何實(shí)際意義！——那么有C1或C2駕照的朋友真的有必要開C6嗎？首先，我拋出了自己的答案：沒必要，沒意義！

“C6新規(guī)”不會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生很大影響。

因?yàn)镃6駕照只針對(duì)“拖車”，但對(duì)于普通人來說，它就是“拖車的拖車”。但在實(shí)際使用中，拖車極其不方便(尤其是停車)，成本也比自行拖車便宜不了多少(私人買家買的相對(duì)少，租的多)。

目前一輛可以合法上路的“自走式房車”(有生存空間的獨(dú)立汽車)，最便宜的日租在500元，最便宜的“拖車式房車”也差不多在500元。那么車友們有什么理由不去租一輛停放更加靈巧方便的“自走式房車”而選擇“拖車式房車”呢？

畢竟，一輛“自行式房車”可以用普通的C1或C2駕照駕駛。退一步說，目前總重不到0.7噸的“拖車車”也比比皆是！C1或者C2的駕照都可以。那么我們?cè)谑裁辞闆r下需要牽引0.7噸以上的大型“拖車”呢？其實(shí)概率很??！所以，大忽悠堅(jiān)持“C6新規(guī)”的觀點(diǎn)：這和普通私家車主完全沒有關(guān)系，不要被某些媒體“煽情”的宣傳手法嚇到！