對于這個問題，有些細(xì)心的車主，或者說有些車主，會不經(jīng)意間聽到機艙里“啪嗒”的聲音。

而且，這種“啪嗒”聲是有規(guī)律的。如果每隔幾秒想一想，就會伴隨著發(fā)動機晃動，只有在原地開空調(diào)才能清晰的看到和聽到這種現(xiàn)象。

寶馬小屋

那么原因是什么呢？

空調(diào)壞了嗎？

車內(nèi)空調(diào)制冷，并無異常，讓人不禁好奇為什么車廂內(nèi)會出現(xiàn)這種聲音。會不會是某些零件損壞導(dǎo)致異響？

聯(lián)想比較重，擔(dān)心車輛一直損壞，就去修理廠或者4s店。

去黑維修店會被告知要更換壓縮機，各種問題就出來了。

這里小編告訴車主們，當(dāng)聽到這種有規(guī)律的、每隔幾秒就會“咔嚓”一聲的聲音時，那是空調(diào)壓縮機電磁離合器的聲音。

汽車空調(diào)壓縮機(黑色部分為電磁離合器)

那么為什么會有這種聲音呢？

首先要了解空調(diào)壓縮機受哪些因素影響和控制，以及它的工作原理。

1.壓縮機應(yīng)首先由交流開關(guān)控制。

空調(diào)空調(diào)控制開關(guān)

2.壓縮機由溫度開關(guān)控制。

溫度傳感器

這種“啪嗒”聲主要由溫控開關(guān)控制。汽車空調(diào)和家里的變頻空調(diào)不一樣。目前汽車空調(diào)壓縮機基本都是變排量壓縮機，也就是說可以通過改變壓縮機內(nèi)部斜盤的角度來改變活塞沖程。

但當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度或怠速開空調(diào)時，空調(diào)電腦會控制電磁離合器關(guān)閉，使壓縮機不工作，制冷劑不循環(huán)，從而控制蒸發(fā)箱溫度，防止結(jié)冰。

當(dāng)壓縮機不工作，車內(nèi)溫度升高時，電腦會控制電磁離合器接合，使壓縮機工作，繼續(xù)制冷。

所以在原地空轉(zhuǎn)時，可以聽到艙內(nèi)有規(guī)律的“啪嗒”聲。

其次，高速行駛時，電磁離合器也會出現(xiàn)這種情況，只是發(fā)動機噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪等外界噪音讓車主感受不到這種聲音。

所以這種情況完全不用擔(dān)心。這是為了確保乘客車廂內(nèi)有相對舒適的溫度。

當(dāng)然，只有這種有規(guī)律的“啪嗒”聲，需要特定的條件，才是正常的聲音。反而沒有規(guī)律，或者總有異響。

可能有人會問，壓縮機頻繁斷開和吸氣會損壞壓縮機嗎？

既然車廠這么設(shè)計，那肯定是經(jīng)過了各種檢查和測試的，完全不用擔(dān)心這個。