微卡車作為一種多功能實(shí)用的交通工具，一直是用戶致富的好幫手。但隨著年輕人逐漸成為微卡車購(gòu)買的主力軍，他們不再拘泥于車輛的裝載性能，而是更加關(guān)注工作中的生活，以及如何實(shí)現(xiàn)工作與生活的平衡。

但是輕卡市場(chǎng)良莠不齊，由廂式貨車改造而成的微型貨車適用性并不理想。此時(shí)，新的帶有轎車設(shè)計(jì)的大型和微型卡逐漸成為新寵。比如這款定位高端微卡的福田祥菱雙排版微卡，乘坐空間寬大，駕乘體驗(yàn)舒適，裝載能力好，能給工作和工作生活帶來(lái)全新的體驗(yàn)！

外觀和內(nèi)飾時(shí)尚高端，雙排大空間。

在福田祥菱的外形設(shè)計(jì)上，采用了微卡上少見(jiàn)的平頭設(shè)計(jì)，不僅能開闊駕駛者的視野，還能讓前后排更加寬敞。其獨(dú)特的“X”型前臉設(shè)計(jì)，在微卡中堪稱絕代華麗，符合年輕用戶的審美需求。

大燈組集成遠(yuǎn)近光，支持大燈高度調(diào)節(jié)。駕駛員可以根據(jù)工況進(jìn)行一鍵調(diào)節(jié)，以獲得最佳的照明效果。

該車配有霧燈和日間行車燈，有效提高了行車安全性。值得一提的是，這兩盞燈在設(shè)計(jì)上還是挺有意思的。日間行車燈巧妙的設(shè)計(jì)成回旋鏢的形狀再用霧燈包圍，小巧美觀，辨識(shí)度更高。

整體內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上有些類似家用車的視覺(jué)感，灰色和有質(zhì)感的面板能帶來(lái)一定程度的觸覺(jué)反饋。

中控集成了空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)用配置、收音機(jī)、空調(diào)等主流配置。當(dāng)然，用戶也可以安裝升級(jí)功能更全面的多媒體系統(tǒng)。并且中控面板由鋼琴烤漆和銀色裝飾條裝飾勾勒，營(yíng)造出時(shí)尚的氛圍。

銀色飾板裝飾的三幅式方向盤，根據(jù)手掌在不同位置的發(fā)力而設(shè)計(jì)的輪廓，可以帶來(lái)更好的握感，同時(shí)看起來(lái)更高級(jí)。方向盤還支持升級(jí)為多功能方向盤。

座椅填充物軟硬程度適中，對(duì)乘客包裹性較好，座椅前后位置和靠背角度可調(diào)，駕乘人員都能找到最舒適的位置。座椅材料耐臟，方便日常使用。

作為一款微卡車，福田祥菱的駕駛室寬度達(dá)到了1550mm，在同級(jí)別微卡車中堪稱優(yōu)秀。再加上采用了平頂駕駛室，所以后排的駕乘空間在高度、橫向和總縱向上都很出色，可以輕松坐三個(gè)成年人。

這種雙排微卡逐漸受到很多個(gè)體戶的追捧。相比單排微卡，雙排微卡其實(shí)更符合城鄉(xiāng)日常使用需求。平時(shí)后排不用的時(shí)候，可以把座椅放下來(lái)放一些雜物，既能滿足家人的需要又能滿足攜帶水果蔬菜的需要。甚至有些卡友認(rèn)為，雖然平時(shí)不常用后排，但有需求的時(shí)候還是有必要的。

東安112馬力，雙排也能多拉跑。

動(dòng)力方面，這款福田祥菱搭載1.5升東安DAM15R汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率112馬力，峰值扭矩142牛米，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，如果有需要國(guó)六的卡友，也可以選擇搭載國(guó)六東安DAM15KR汽油機(jī)版。

與之匹配的是東安5速變速箱。變速箱采用鋁殼，重量相對(duì)較小，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。這是目前微卡市場(chǎng)的主流配置，整套動(dòng)態(tài)響應(yīng)適中，有一定的耐用性。

福田祥菱的車架采用了剛性鋼材，并且針對(duì)車輛的主要承重區(qū)域，福田祥菱還設(shè)計(jì)了雙層車架，進(jìn)一步提高了整車的承重性和可靠性。

配備一體式塑料油箱，有一定的輕量化效果。因?yàn)橛拖浞旁诖罅合旅?，位置低，所以把進(jìn)油口加長(zhǎng)到facilita是很有想法的

福田祥菱前軸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，能有效濾除大部分振動(dòng)，大大提高駕駛室的舒適性。非常適合經(jīng)常需要五個(gè)人的使用場(chǎng)景。

后輪軸允許載重1250KG，懸掛為五鋼板多片簧懸掛，與單排版載重配置一致。

輪胎尺寸為175R14LT 6PR，耐用的鋼制輪圈有一定的韌性，這也是微卡的常見(jiàn)配置。

這款雙排福田祥菱微卡車集裝箱的尺寸為2550x1560x360mm，在同級(jí)別產(chǎn)品中算是中上游。

福田祥菱微卡的定位是高端微卡，從外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工方面都可以體現(xiàn)出來(lái)，尤其是雙排版，在駕駛室設(shè)計(jì)上突出了對(duì)駕駛的舒適關(guān)懷。雖然減少了雙排版的集裝箱尺寸，但是福田祥菱的承載能力并沒(méi)有減弱，承載配置依舊。

因此，對(duì)于那些需要載人、載貨等綜合使用環(huán)境，追求高端駕駛體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，這款雙排版福田翔靈微卡是個(gè)不錯(cuò)的選擇。