索納塔 參考價(jià)：13.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

縱觀當(dāng)今汽車世界，可以說暗流涌動(dòng)，暗藏玄機(jī)，但總體呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。目前市場上豪華車層出不窮，誕生了現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的車。前幾天和車主小李聊天。他開了一輛現(xiàn)代索納塔和一輛斯柯達(dá)快車。誰水平高？車主：我想說九個(gè)字?，F(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派有什么區(qū)別？小李怎么看，我們拭目以待。

我們先來看現(xiàn)代索納塔的外觀。我被它的外表深深吸引。屁股太大了。聽說屁股很可能有外號(hào)。外觀什么都不說，只是為什么不亮眉毛。后尾燈LED最喜歡的就是前臉很時(shí)尚，類似奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

看斯柯達(dá)速派，外觀不一樣，應(yīng)該比昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有突破。中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)尺寸，4.8米車身。唯一不滿意的是大燈是鹵素?zé)簦砩险娴牟恍?，照明也不好?a class="cmsLink" target="_blank">LED尾燈的設(shè)計(jì)比奧迪A4更顯眼，更時(shí)尚。

進(jìn)入現(xiàn)代索納塔車，中控臺(tái)很大方，中間的顯示屏也不小。內(nèi)飾做工很好，但我的要求不高，只要質(zhì)量過關(guān)就行。我家有比較胖的，坐的空間也不錯(cuò)?？臻g肯定是亮點(diǎn)，比我的老款MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大很多。后面有一個(gè)60升的儲(chǔ)物箱，還有一個(gè)手推車?？臻g很大，足夠了。后備箱空間沒什么好說的。放三四個(gè)大行李箱沒有問題。

看斯柯達(dá)速派，大眾的內(nèi)飾一直被鄙視，習(xí)慣了也就那樣了。儀表盤稍微縮小，沒有指南針顯示。內(nèi)飾比較簡潔，方向盤還是塑料的。對(duì)此我有一些看法。異味去除很快，開窗空氣很通暢。最滿意的地方有空間，空間絕對(duì)完美。我是185進(jìn)的，頭部空間和腿部空間都很充足。儲(chǔ)物空間更大，實(shí)用性強(qiáng)。乘坐空間挺大的，后備箱也大。

先打開現(xiàn)代索納塔，路感很強(qiáng)，操控也就那樣。方向盤又輕又準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏置時(shí)路面的振動(dòng)反饋更好。油門的觸角也很靈巧，輕輕一踩就能快速提速。很滿意，包括索九的舒適配置，用起來感覺很舒服。懸掛偏硬，舒適性差，不過年輕人開也無所謂。靜音效果很棒。車窗關(guān)閉時(shí)，車內(nèi)安靜且令人滿意。包括座椅的軟硬方面，索9都做的很好。

再開斯柯達(dá)速派，操控性，駕駛都是德系車的味道。方向盤控制還可以，轉(zhuǎn)向比較輕。懸掛偏硬，路顛簸或者減速帶有點(diǎn)難受。檔位清晰，低速換擋依然有明顯的頓挫感。在舒適區(qū)，你可以給Speedy打滿分。懸掛更舒適，尤其是在低速時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以控制，但是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。座椅的硬度也適中舒適。

結(jié)論：我給現(xiàn)代索納塔90分，斯柯達(dá)速派94分。雖然我更喜歡斯柯達(dá)速派，但是經(jīng)過橫向?qū)Ρ龋覀儼l(fā)現(xiàn)現(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派的性價(jià)比更高。人無完人，車也不可能絕對(duì)完美。只能說誰更適合我們。到現(xiàn)在，我想用九個(gè)字來表達(dá)我的感受：謝謝你的正確選擇！那么，大家對(duì)現(xiàn)代索納塔和斯柯達(dá)速派有什么看法呢？