50萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)最有面子 手握五十萬(wàn)預(yù)算該如何選車(chē)
價(jià)格區(qū)間:40.63-47.68萬(wàn)
這款車(chē)型一直是小編預(yù)計(jì)中彩票后買(mǎi)第一輛車(chē)。沒(méi)有人能拒絕BBA這個(gè)名字,尤其是對(duì)于“滿(mǎn)滿(mǎn)的爸爸”的奔馳來(lái)說(shuō),這是一個(gè)妥妥的高端大氣上檔次。
奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C的設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了,奔馳三叉戟的LOGO配上SUV的硬朗身材,誰(shuí)不能說(shuō)“真貴”?除了面子,奔馳GLC還能滿(mǎn)足用戶(hù)的里子。自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示,為用戶(hù)安全出行提供保障。
中型SUV的定位,車(chē)長(zhǎng)4764 mm,軸距2973 mm,可以為用戶(hù)提供舒適的駕駛環(huán)境和儲(chǔ)物艙。同時(shí),奔馳GLC在舒適性配置方面也很厚道。沒(méi)有其他豪華品牌的超配,可以標(biāo)配座椅加熱和主副駕多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
另外,作為一款高端SUV,奔馳GLC可以全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速手自一體變速箱。雖然油耗有點(diǎn)過(guò)分,高達(dá)8.7L/100 km,但動(dòng)力輸出卻格外充沛。
價(jià)格區(qū)間:43.39-55.19萬(wàn)
既然提到奔馳,那么運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的鼻祖寶馬就不可或缺。作為寶馬在高端市場(chǎng)的一款量級(jí)車(chē)型,寶馬5系在今年上半年如此低迷的市場(chǎng)形勢(shì)下,銷(xiāo)量仍能突破9萬(wàn)輛,國(guó)民喜愛(ài)程度清晰可見(jiàn)。
一輛車(chē)為什么這么吸引人?首先必須是顏值在線(xiàn)。作為運(yùn)動(dòng)風(fēng)的代言人,在設(shè)計(jì)上引入了很多年輕元素,整體辨識(shí)度相當(dāng)高,非常適合追求“面子”的用戶(hù)。
除了臉,在內(nèi)襯上,寶馬5系的長(zhǎng)度可以達(dá)到5106mm,軸距可以達(dá)到3105mm,和擅長(zhǎng)空間的美系車(chē)不相上下。一輛合適的行政級(jí)車(chē),不僅開(kāi)起來(lái)舒服,而且有面子。同時(shí)寶馬5系的車(chē)載系統(tǒng)比較厚道,支持CarPlay、CarLife、OTA升級(jí)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)?;旧鲜忻嫔铣R?jiàn)的配置都能安排,娛樂(lè)性還是蠻強(qiáng)的。唯一遺憾的是,寶馬5系犯了所有豪華品牌都會(huì)犯的錯(cuò)誤。匹配!除了高配車(chē)型,其他車(chē)型的很多安全配置都需要額外搭配。果然是名副其實(shí)的“汽車(chē)界的騰訊”,只有收費(fèi)才能變強(qiáng)。
奧迪Q5L
價(jià)格區(qū)間:39.68-48.88萬(wàn)
奧迪,中國(guó)著名的“官車(chē)”,深受北方車(chē)友的喜愛(ài)。同為奧迪家用車(chē)的奧迪Q5L,今年6月以17582輛擊敗寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLC,市場(chǎng)相當(dāng)火爆。
先看車(chē),看臉。奧迪Q5L的設(shè)計(jì),在近幾年現(xiàn)代風(fēng)的帶動(dòng)下,越來(lái)越接近運(yùn)動(dòng)。大面積的熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵和有力的腰線(xiàn)車(chē)身,讓它“面子”過(guò)得去。
先說(shuō)“里子”。進(jìn)入車(chē)內(nèi),全真皮包裹,舒適大氣。其中小編更推薦選擇豪華動(dòng)感款。價(jià)格相對(duì)適中,配置也確實(shí)一樣。定速巡航、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、座椅加熱等。都安排好了。讓用戶(hù)用最少的價(jià)格體驗(yàn)豪車(chē)的快樂(lè)。但其動(dòng)力輸出會(huì)略低于在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)的奔馳GLC。可以根據(jù)自己的需求選擇。
雷克薩斯RX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格區(qū)間:40.50-80.10萬(wàn)元
相比于一線(xiàn)的BBA,雷克薩斯雖然這兩年一直在奮力追趕,但依然沒(méi)有昔日的品牌優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然這不代表雷克薩斯RX不行,在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度還是挺高的。
具體來(lái)說(shuō),雷克薩斯RX的外觀(guān)語(yǔ)言很有辨識(shí)度。經(jīng)典的紡錘形格柵,多線(xiàn)布局的腰部,都讓雷克薩斯RX看起來(lái)很廉價(jià)。
內(nèi)飾也不容小覷。雖然是豪華品牌,但雷克薩斯RX并沒(méi)有犯BBA熱衷搭配的毛病。舒適性配置方面,可提供前排座椅加熱/通風(fēng)、副駕駛電動(dòng)座椅記憶功能、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等。在安全配置方面,雷克薩斯RX還可以提供全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等。性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
同時(shí),雷克薩斯RX定位為中大型SUV,車(chē)長(zhǎng)5000mm,軸距2790mm,美式風(fēng)格濃厚,內(nèi)部空間相對(duì)充裕,還能提供506-1579L L的后備箱容量,是一款綜合性?xún)r(jià)比較高的產(chǎn)品。
凱迪拉克XT6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格區(qū)間:39.27-55.27萬(wàn)
凱迪拉克XT6相對(duì)于以上四款車(chē)型,確實(shí)是以“小透明”的身份存在,在高端市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)并不太高。但這并不意味著它不能。相對(duì)較低的入門(mén)價(jià)格可以讓它擁有廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)。
凱迪拉克XT6可以說(shuō)是美式課程最典型的代表。它的外觀(guān)比較粗糙,線(xiàn)條多為直線(xiàn),熱衷于使用鍍鉻裝飾條和熏黑元素,能展現(xiàn)出應(yīng)有的SUV身材,開(kāi)出絕對(duì)的霸道!
它的空間表現(xiàn)也很美式,長(zhǎng)度5056 mm,軸距2863 mm,并且可以提供多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、駕駛座記憶功能,超級(jí)舒適。安全配置方面,雖然不如同級(jí)自主產(chǎn)品,但也達(dá)到了主流水平,可以配備并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、360度全景影像、定速巡航等日常使用無(wú)壓力。
當(dāng)然,作為美國(guó)產(chǎn)品,動(dòng)力怎么會(huì)弱呢?全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174 kW,最大扭矩350 Nm。匹配的是9速手自一體變速箱,大油門(mén)和推背感都可以安排。
最后:
以上五款分別是小編相對(duì)認(rèn)可的品牌,既能滿(mǎn)足用戶(hù)面子,出門(mén)也能賺足眼球。還能通過(guò)優(yōu)秀的產(chǎn)品配置滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求,也算是給了用戶(hù)一個(gè)“里子”。
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