如今，科技的進(jìn)步極大地改變了人們的生活方式。在過(guò)去，汽車(chē)是稀罕物，有車(chē)的家庭是富人的代表。如今，隨著造車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)開(kāi)始普及到普通家庭，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始擁有私家車(chē)。

汽車(chē)的出現(xiàn)極大的改變了人們的生活方式，但是對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，卻存在很大的缺陷，因?yàn)殡S著汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)尾氣的污染也越來(lái)越嚴(yán)重，所以燃油車(chē)也面臨著被淘汰的局面。

如今，我國(guó)開(kāi)始大力推廣新能源汽車(chē)，并對(duì)新能源汽車(chē)采取了多年的補(bǔ)貼政策，極大地促進(jìn)了新能源汽車(chē)的發(fā)展。新能源純電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的零污染。另外，用車(chē)成本更低，現(xiàn)在電價(jià)比油價(jià)便宜多了。

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程越來(lái)越高，基本可以達(dá)到500到800公里。這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)于油箱加滿(mǎn)的燃油車(chē)行駛里程。

這是現(xiàn)實(shí)嗎？其實(shí)純電車(chē)在不同天氣情況下對(duì)電池的影響很大，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航里程和官方續(xù)航里程差距很大。除了天氣因素，還有車(chē)速、空調(diào)等。都是影響耐力的因素。就算官方公布的是續(xù)航里程500公里，有400公里就更好了。

除了續(xù)航里程，純電動(dòng)車(chē)充電慢也是個(gè)問(wèn)題。家里的充電樁用的時(shí)間比較長(zhǎng)，即使快充也要30到60分鐘。這個(gè)充電速度比給燃油車(chē)加油麻煩多了。在高速公路上收費(fèi)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的情況。充電慢是影響新能源汽車(chē)發(fā)展的主要難點(diǎn)。

新能源純電動(dòng)汽車(chē)最關(guān)鍵的部分是它的電池?？梢哉f(shuō)，電池技術(shù)的好壞直接影響著新能源汽車(chē)的質(zhì)量。現(xiàn)在新能源汽車(chē)的電池質(zhì)保時(shí)間往往是8年或者12萬(wàn)公里。隨著時(shí)間的推移，到了第一批新能源汽車(chē)更換電池的時(shí)候了。那么這些車(chē)主對(duì)于更換電池是怎么看的呢？

現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是電池，可以說(shuō)占了整車(chē)價(jià)值的一半以上。現(xiàn)在一輛12萬(wàn)的新能源車(chē)，更換電池的價(jià)格是6到7萬(wàn)元。這個(gè)高昂的價(jià)格讓很多車(chē)主了解后都覺(jué)得很尷尬。

在很多新能源汽車(chē)宣傳中，都有可能免費(fèi)更換電池。但是這種免費(fèi)是有一定條件的。在充滿(mǎn)電的狀態(tài)下，且汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，續(xù)航里程在正常范圍內(nèi)，不能享受免費(fèi)更換電池。

因?yàn)樾履茉窜?chē)的續(xù)航里程幾乎沒(méi)有問(wèn)題。此時(shí)汽車(chē)是靜止的，沒(méi)有其他特殊情況。在這種情況下，顯示的電池續(xù)航里程將顯示在正常里程內(nèi)。但實(shí)際衰減會(huì)更嚴(yán)重。這種情況下，免費(fèi)更換電池是一廂情愿。

現(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的價(jià)格差別很大。一輛12萬(wàn)的新能源純電動(dòng)車(chē)，開(kāi)8年可能就值2萬(wàn)左右。而一輛12萬(wàn)的燃油車(chē)，開(kāi)了8年可能要花4-5萬(wàn)。

在這種情況下，花6萬(wàn)元更換電池是非常不劃算的。畢竟整車(chē)的價(jià)值還沒(méi)有電池的一半高。還不如買(mǎi)輛新車(chē)。在這種情況下，你會(huì)選擇更換電池還是買(mǎi)新車(chē)？

現(xiàn)在新能源汽車(chē)的核心是電池。雖然電池技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，但充電難和續(xù)航里程這兩大障礙依然是硬傷。如果這兩個(gè)問(wèn)題不解決，新能源汽車(chē)取代燃油汽車(chē)還為時(shí)過(guò)早。

這一年，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼已經(jīng)取消。這才是真正考驗(yàn)新能源汽車(chē)的時(shí)候?，F(xiàn)在由于純電動(dòng)車(chē)的缺陷，很多消費(fèi)者還處于觀望狀態(tài)。對(duì)于想嘗試新能源汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車(chē)型是更好的選擇。畢竟現(xiàn)在中國(guó)的雙電機(jī)串并聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。而且沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)那么多缺陷。