漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

很多人都熟悉豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車。30萬價(jià)位的SUV市場多年不跌。這幾年來，對(duì)手換了一個(gè)又一個(gè)，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)還是那個(gè)漢蘭達(dá)。第三代漢蘭達(dá)自2015年初在國內(nèi)上市以來，銷量一直是鋪天蓋地，銷量基本都在每月1萬輛左右。

這么好的市場，必然導(dǎo)致車輛價(jià)格的居高不下。從2015年到今年2022年，漢蘭達(dá)已經(jīng)有近八年沒有優(yōu)惠了，大部分時(shí)間都處于漲價(jià)期。即使在去年第三代和第四代切換期間，老款漢蘭達(dá)依然處于漲價(jià)狀態(tài)。市面上沒有車型能這么強(qiáng)，除了漢蘭達(dá)。

銷量高說明市場買賬，價(jià)格自然堅(jiān)挺。銷量降低說明市場逐漸不買賬，價(jià)格自然就下來了。10月份，豐田漢蘭達(dá)的銷量已經(jīng)下降到5000多輛，只有之前正常市場的70%左右。這個(gè)銷量對(duì)于漢蘭達(dá)來說已經(jīng)是一個(gè)不小的落差了。

沒有那么多人追捧，價(jià)格再高也沒用。這一代漢蘭達(dá)雖然采用網(wǎng)上下單的方式，但合同還是在4S店簽訂，具體銷售細(xì)節(jié)還得和4S店商量。起初這一代漢蘭達(dá)低價(jià)銷售，但由于訂單太多，很多4S店被迫加裝修提車，屬于變相加價(jià)。后來低價(jià)提車，沒裝修?，F(xiàn)在有折扣了。雖然你的網(wǎng)上訂單還是官方指導(dǎo)價(jià)，但是你去店里一問，會(huì)發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)混動(dòng)版居然能做到萬元。

說實(shí)話，漢蘭達(dá)這幾年從來沒有這么大的優(yōu)惠。市場就是買漲不買跌。降價(jià)一旦開了，以后基本不可能再封了?，F(xiàn)在可以優(yōu)惠1萬，明年可以優(yōu)惠2萬。很多人會(huì)觀望，不會(huì)急于出手。

漢蘭達(dá)除了2.5升混動(dòng)版，目前還有2.0T版本在售。但是現(xiàn)在2.0T版本也有優(yōu)惠，但是優(yōu)惠沒有混動(dòng)版大，只有5000到6000左右。

在新能源飛速發(fā)展的今天，漢蘭達(dá)的弱勢(shì)是必然的，時(shí)代淘汰你，你也不會(huì)被迎接。以前漢蘭達(dá)是30萬出頭的車，現(xiàn)在漢蘭達(dá)價(jià)格接近40萬。這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多了，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，配置高，智能好，豪華品牌，這個(gè)價(jià)位，想選什么就選什么。

現(xiàn)在，要找出漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)并不容易。如果你堅(jiān)持認(rèn)為這個(gè)牛頭標(biāo)是它最大的優(yōu)點(diǎn)，那我也沒什么好說的。漢蘭達(dá)賣得好，是因?yàn)樗葲]有優(yōu)點(diǎn)，也沒有太多缺點(diǎn)。它是一個(gè)桶模型。但是相對(duì)來說，漢蘭達(dá)的水桶有點(diǎn)淺，板子不夠高。

最近兩個(gè)月，比亞迪唐系列和M7在全球的銷量增長了不少。相比漢蘭達(dá)，這兩款車的優(yōu)劣非常鮮明，用戶的需求也非常明確，不會(huì)像漢蘭達(dá)那樣做出妥協(xié)。由于理想L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和理想L8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還未交付，未來這兩款車開始交付時(shí)，漢蘭達(dá)的日子會(huì)更加難過。

總之，漢蘭達(dá)降價(jià)只是一個(gè)開始，以后優(yōu)惠肯定還會(huì)加大。但即使是現(xiàn)在，價(jià)格也比以前優(yōu)惠很多。但是同價(jià)位還是有很多性價(jià)比更高的機(jī)型。選車的時(shí)候要實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)，明確自己的需求，而不是為了所謂的省油保值率而妥協(xié)。你對(duì)豐田漢蘭達(dá)有什么不同的看法？