【太平洋汽車網(wǎng) 于洪區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)于洪區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?沈陽華夏東銀豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.00萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.00萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　該車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格較為動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、性價(jià)比高，空間、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡，沒有明顯的偏科現(xiàn)象，符合心目中對(duì)中高級(jí)車的要求?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“油耗方面我從不擔(dān)心，因?yàn)槲屹I的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的，我個(gè)人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來說還算是省油吧！”

網(wǎng)友@whyywl說道：“B級(jí)車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來我開的幾輛A級(jí)車來，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時(shí)，感覺到的震動(dòng)是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）