火花塞用了8萬(wàn)公里，沒(méi)有怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，不用更換發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，四個(gè)火花塞不能同時(shí)壞，就算壞了兩個(gè)也可以開(kāi)到修理廠。不放心的話，保養(yǎng)的時(shí)候把火花塞取下來(lái)檢查一下就行了。只要火花塞沒(méi)有燒蝕或被積碳包裹，即使長(zhǎng)期使用也可以繼續(xù)使用，沒(méi)有必要更換。

火花塞更換周期不同。

不同類(lèi)型的火花塞有不同的設(shè)計(jì)壽命。最便宜的鎳合金火花塞使用壽命2-3萬(wàn)km，鉑金火花塞使用壽命5-6萬(wàn)km，銥和鉑金火花塞使用壽命8-10萬(wàn)km。這只是火花塞廠家或汽車(chē)廠家規(guī)定的使用壽命，并不代表每輛車(chē)的保養(yǎng)周期。

舉幾個(gè)例子，中石油和中石化的燃油和油品質(zhì)量是有保證的，燃油更清潔，雜質(zhì)更少，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒更充分，積碳更少。和經(jīng)常加私油的車(chē)相比，火花塞的壽命會(huì)更長(zhǎng)?；鸹ㄈ麎勖恼_算法不是基于公里數(shù)，而是基于工作時(shí)間，或者更準(zhǔn)確的說(shuō)是點(diǎn)火次數(shù)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)著火，火花塞就會(huì)繼續(xù)點(diǎn)燃。從30公里，郊區(qū)30公里，市區(qū)30公里，火花塞的點(diǎn)火時(shí)間能一樣嗎？火花塞的壽命能一樣嗎？激烈行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴射更多的燃油，缸內(nèi)溫度高，火花塞承受更大的溫度和壓力，更容易在火花塞周?chē)纬煞e碳?；鸹ㄈ膶?shí)際使用壽命與油品質(zhì)量、駕駛方式、路況密切相關(guān)。即使在同一車(chē)型上使用同樣的火花塞，有的人開(kāi)3萬(wàn)公里，怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題就出現(xiàn)了，有的人開(kāi)10萬(wàn)公里。

火花塞問(wèn)題的原因

火花塞的問(wèn)題有兩個(gè)原因。1.火花塞電極被積碳和雜質(zhì)包裹，電弧無(wú)法穿透積碳，導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)燃混合氣。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)清潔火花塞來(lái)解決。2.火花塞的中心電極和外電極燒蝕，混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，只能更換火花塞。

當(dāng)火花塞電極被積碳包裹，電極被燒蝕時(shí)，火花塞的電弧電壓會(huì)下降。當(dāng)電弧電壓下降到一定程度，混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)缺缸。并不是火花塞到了使用壽命發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就會(huì)缺缸，而是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。剛開(kāi)始點(diǎn)火困難，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，然后慢慢加速就變?nèi)趿?。最后?huì)無(wú)法點(diǎn)火，甚至車(chē)輛在爬坡時(shí)會(huì)熄火。

火花塞更換的一些跡象

火花塞不會(huì)瞬間壞掉不能用，但是會(huì)有一個(gè)過(guò)程老化。當(dāng)火花塞進(jìn)入倒計(jì)時(shí)周期，你的車(chē)功率會(huì)逐漸降低，油耗會(huì)逐漸增加，隨之而來(lái)的是怠速抖動(dòng)，點(diǎn)火困難，然后發(fā)展就是爬坡沒(méi)勁，連高架橋都只能用一檔二檔，三檔起不來(lái)；最終的結(jié)果就是火花塞開(kāi)著，關(guān)著，甚至根本打不著火。這是火花塞完全壞掉之前的整個(gè)過(guò)程。你的車(chē)有以上任何一種情況嗎？如果沒(méi)有出現(xiàn)，就不用更換了！

總之，火花塞是消耗品，但也是車(chē)上最耐用的消耗品。所以即使是里程壽命最低的鎳合金火花塞，一般也是7-8萬(wàn)km。鎳合金火花塞使用10萬(wàn)km以上也很常見(jiàn)，不需要更換。只要車(chē)能正常行駛，你只要測(cè)試一下就行了。積碳太多可以清理一下，然后火花塞又有活力了！