世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日本最豪華的車是被譽(yù)為日本勞斯萊斯的豐田世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)高達(dá)2008萬(wàn)日元(約合人民幣120萬(wàn)元)，高于日本的雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|與歐美頂級(jí)豪華車相比，豐田世紀(jì)的歷史并不算長(zhǎng)。從1967年問(wèn)世至今才54年，卻在2006年成為日本皇室座駕，儀式感和豪華感堪比歐美頂級(jí)豪車。

1967年，為紀(jì)念豐田創(chuàng)始人豐田章男誕辰100周年，豐田推出了豐田世紀(jì)(Toyota CENTURY)，這是一款基于第二代皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八的車型，比普通皇冠更大更豪華。它的2.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田首款量產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

第一代豐田世紀(jì)外形莊重典雅，車長(zhǎng)5270mm，軸距3010mm，車身看起來(lái)很大。對(duì)于這款可圈可點(diǎn)的頂級(jí)旗艦，豐田自然愿意放棄成本，搭載家族最先進(jìn)的技術(shù)，搭載3.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合在當(dāng)時(shí)的豪華車中是非常高的。

后來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，豐田世紀(jì)推出了動(dòng)力更強(qiáng)的3.4L V8和4.0L車型，并在1975年的東京車展上，還發(fā)布了一款采用混動(dòng)技術(shù)的世紀(jì)概念車，僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)就能達(dá)到120km/h的最高時(shí)速，堪稱混動(dòng)車型的鼻祖。

它誕生于1967年，1997年正式停產(chǎn)。第一代豐田世紀(jì)的產(chǎn)品生命周期達(dá)到30年，這對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)并不多見(jiàn)，可見(jiàn)其優(yōu)秀之處。

1997年推出的第二代世紀(jì)，外形依然優(yōu)雅莊重，但動(dòng)力換成了豐田1GZ-FE V12發(fā)動(dòng)機(jī)，安靜流暢的行駛工況為駕乘者提供了近乎完美的乘坐體驗(yàn)。2018年，豐田世紀(jì)迎來(lái)了第三次換代，即售價(jià)超過(guò)2億日元的車型可能引入中國(guó)。作為豐田之王新一代旗艦，第三代世紀(jì)亮相2017東京車展，2018年正式上市。第三代世紀(jì)基于雷克薩斯LS相同的豐田N平臺(tái)打造，代號(hào)G60。

1999年6月，豐田世紀(jì)首次亮相上海國(guó)際車展，售價(jià)260-280萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)是天價(jià)，讓奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都無(wú)法應(yīng)對(duì)，但豐田依然信心滿滿，預(yù)計(jì)年銷10臺(tái)。然而，當(dāng)豐田失算時(shí)，它就是不能不要賣它。據(jù)傳，日本駐華大使館和外國(guó)公司不能當(dāng)時(shí)就受不了了，買了幾個(gè)(大概兩個(gè))給他們面子。日本駐華大使館有一輛車是日本大使的，另一輛在遼寧大連。

時(shí)隔12年，豐田計(jì)劃將家族旗艦之王再次引入中國(guó)。我相信價(jià)格是每個(gè)人關(guān)注的焦點(diǎn)的關(guān)注。

豐田多少錢最貴的汽車是什么

豐田世紀(jì)在日本的售價(jià)為2.008億日元(約合人民幣120萬(wàn)元)。進(jìn)入中國(guó)后，價(jià)格應(yīng)該不便宜，包括稅費(fèi)和中間人費(fèi)用。參考同平臺(tái)的雷克薩斯LS 500h SPORT，在日本的售價(jià)為1.351億日元(約合人民幣7.954億元)，而在中國(guó)的售價(jià)為100.5萬(wàn)元，貴了2.096億元。

考慮到豐田世紀(jì)搭載的是5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)稅會(huì)比較高。粗略算來(lái)，120萬(wàn)的豐田世紀(jì)引入中國(guó)后關(guān)稅增值稅消費(fèi)稅可能超過(guò)100萬(wàn)，300萬(wàn)賣出去也不是沒(méi)有可能，再加上運(yùn)費(fèi)和中間成本以及經(jīng)銷商的利潤(rùn)。

以上是豐田最貴的車。豐田最貴的車多少錢？希望對(duì)大家有幫助。